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哈弗H9迎新年,没有什么是一次越野不能治愈的
网络转载 2022-12-30 14:29:26 80浏览 编辑:chefans

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新年新气象,行程卡的取消,各地出行政策的进一步调整,人们对即将到来的新年充满期待,尤其是对热爱旅行的人而言,“报复性”出游有望提前出现,各大旅游APP的航班、酒店搜索量迅速攀升,被压抑三年的旅行需求也终将回归。即将到来的元旦小长假,不妨和哈弗H9一起,去追寻新年的第一缕阳光,找回被疫情偷走的美好时光。

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不负时光,纵享越野征途

困囿于都市的钢筋水泥已久,好不容易走出疫情的阴霾,我们迫不及待的要和自然来一个深深的拥抱,和家人看一次日出,来宣告美好生活的回归,这时有一辆合适的座驾显得尤为重要,哈弗H9不仅能纵擎一马平川的原野,也能征服乱石嶙峋的山峦,给予你在各种地形撒野的底气。

无论是越野老炮,还是旅行达人,哈弗H9的硬核实力都能满足你一路所需。它搭载的2.0T + 8AT黄金动力总成,发动机额定功率165kW,峰值扭矩385N·m,动力十足,还有206mm的最小离地间隙,以及28度的接近角和23度的离去角,具有优秀的通过性,坑洼路面也能轻松搞定。

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如果你觉得这还不过瘾,想进一步探索亲近自然,感受非铺装越野路况带来的纯粹越野乐趣,哈弗H9同样能让你尽兴而归。它全系标配智能电控四驱,可根据道路状况,判断前/后轮转速差,主动分配前/后轴动力,并根据情况自动介入调整,避免车轮打滑,崎岖山路也能一路坦途。更有低速越野巡航专业黑科技,可辅助降低复杂路况下的驾驶难度,坦克转弯有助于减小车辆的转弯半径,提高机动性能。当然,如果车辆在深度越野时发生陷车等情况,这时只要打开前/后桥差速锁+中央多片离合器式差速器,无论是单一车轮打滑、后轮单轮抓地,还是一侧完全悬空,都能轻松脱离困境。

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舒适升级,越野也有新玩法

很长一段时间,人们一谈到越野,会与毫无舒适性可言的疲倦困乏产生天然联想。哈弗H9则凭借智能舒适方面的全新升级,横扫越野途中的疲惫,为越野带来更多轻松的玩法。

为了进一步提升长途越野等舒适性,哈弗H9在七座版车型基础上,加推“大五座”空间布局车型,座舱采用稳重成熟风格,棕色木纹饰板、人体工学的运动座椅,置身其中很容易让人彻底放松下来。其中,尊享型车型还配备座椅加热/通风/按摩(前排)功能,第二排配有航空头枕,这在市面上在售的硬派越野SUV中并不多见。此外,哈弗H9堪比进口豪华车的整车静谧性能够有效隔绝外界噪音,试想旅途中享受着高品质音响带来的沉浸式音乐按摩,长途跋涉的疲劳瞬间被抛到九霄云外,好不惬意。

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除了舒适性,智能娱乐同样不可或缺。哈弗H9的车机操作系统非常人性化,12.3英寸中控屏画质清晰,反应灵敏,内置的腾讯TAI 3.0生态系统更是“欢乐之源”,车载微信、爱奇艺、抖音、喜马拉雅、团油等丰富的小程序,让你的旅途生活更添乐趣。

总结

没有什么是一次越野不能治愈的,如果有,那就两次。在元旦过后,紧随而来的则是春节长假,告别“就地过年”,让我们开上H9,载着家人,尽情享受和拥抱新年,在旅行中遇见更美好的自己,发现美好生活的真谛。

(以上内容涉及到车型配置以官方配置表为准)

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