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沃尔沃安全舒适与动力操控兼顾,XC60怎么做到的?
网络转载 2022-12-08 11:15:05 109浏览 编辑:chefans

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最近经常听到有朋友抱怨自己的车动力太弱想换车,但是关于换什么车却没有目标,今天就跟大家聊聊这件事。

在选车过程中,老婆一般更注重安全和舒适性,老公才关注车辆的动力表现如何,可最终的决定权却往往掌握在老婆的手中,这就导致很多家庭的车动力跟不上,老公不满意。

那么有没有一辆车能把安全舒适和动力操控兼顾了,让大家都满意呢?沃尔沃XC60恰好就是这样一款产品,很多人表示自己就是冲着XC60的安全去看车,没想到最后却因为它的动力表现而下定决心入手。

这还真不是开玩笑,在沃尔沃的品牌基因中,动力和操控一直都是非常重要的产品点。毕竟沃尔沃来自北欧,如果动力和操控跟不上,冰天雪地的怎么能玩得转……XC60作为沃尔沃的销量担当,自然会在动力操控上很下功夫,成为同级别的佼佼者。

首先,沃尔沃XC60的动力足够充沛,因为它配备的Drive-E发动机处于业内同级别的第一梯队,连续三年获得沃德十佳发动机,号称同级最强。沃尔沃全新Drive-E动力系统由沃尔沃斥资110亿美金研发,背后的技术实力和科技基因同级罕见。得益于发动机的优势,XC60的B5版本百公里提速只需7秒多,油耗还是同级最低。而T8版本的发动机由于有电机加持,同级别里更是无敌的存在,动力高达407匹,百公里提速只需5.3秒。

动力有了保障后,沃尔沃XC60又开始研究沃尔沃的四驱系统,除了最入门的版本外,XC60全系标配四驱系统。而且沃尔沃XC60的T8版本还有更强悍的智能四驱系统加持,这套四驱是前油后电的四驱结构,不仅能够实现前驱,后驱,四驱的自由切换,给驾驶员提供三种不同的驾驶模式。更重要的是,XC60在纯电行驶的情况下续航里程高达50公里,如果你出门或者上下班单程20公里以内,理论上可以实现0油耗,而在你最需要动力的时候,T8版本的XC60能够在5秒内完成零百加速,遇到一般性能车,扮猪吃老虎不要太简单。

与此同时,在底盘调校方面沃尔沃XC60同样非常用心,大面积使用的铝质材料让XC60实现了轻量化,提高动态响应的速度,同时XC60全系配备前双叉臂以及后整体式多连杆悬架,这样也能更好的提升车辆操控性,能获得更佳的抓地力和舒适性。

也正是因为有了发动机、四驱系统、底盘调校的全方位加持,沃尔沃XC60才能展现出强悍的操控性,在安全之外有了更多的价值标签,让人们愿意去选择它。

沃尔沃XC60能获得消费者的信任与青睐绝对不是运气,不同于我们在市面上见到的大多数“木桶车型”,XC60在没有短板的基础上将安全和运动操控优势无限放大,最终得到了中国消费者的认可。据悉在最近几个月,沃尔沃XC60的销量持续暴涨,看来识货的消费者也越来越多了。XC60后续的表现值得我们持续关注,也希望它能够继续“内卷”,让我们消费者买到高品质的豪华SUV。

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