能把热门合资、自主家轿逼到墙角沉默,艾瑞泽8究竟凭的哪些实力?_车迷之家CheFans.com 能把热门合资、自主家轿逼到墙角沉默,艾瑞泽8究竟凭的哪些实力? - 车迷之家CheFans.com
手机版

主站 [切换]

首页 新闻 正文
能把热门合资、自主家轿逼到墙角沉默,艾瑞泽8究竟凭的哪些实力?
网络转载 2022-10-10 22:54:58 89浏览 编辑:chefans

收藏

分享

0

近些年,自主品牌家轿集体崛起,大批极具竞争力的车型涌入市场,以“真枪实弹”持续上演着与主流合资家轿正面刚的博弈。这其中,具有全优价值的艾瑞泽8,颇具“破局者”实力,颠覆大家对传统A+级家轿的固有认知。空间更宽敞,配置更越级,动力更强劲,为用户带来全面超越强势同级合资家轿的全优价值。不怕不识货,就怕货比货。今天我们就以售价相近的车型为基准,将艾瑞泽8 雅、标致408 1.6T逐梦版、朗逸1.5L自动满逸版、轩逸 1.6L CVT悦享版、星瑞2023款 2.0TD豪华型、长安NUI-V 2022款1.5T运动版同台竞技,看看谁手里的牌更硬。

从空间PK,看更长轴距、更长车身

毋庸置疑,中国汽车消费者喜欢大空间。但长久以来的合资A+级家轿,4700mm左右车长和2700mm左右轴距,仿佛是“约定俗成”,让用户感觉空间只是“够用”。即便每代车型都会做些“拉长”,基于合资车企的逐利性质,这些改变仍然是让用户“将就”。这种尺寸上的界定,用户不得不“接受”。

规则有人制定,就会有人打破。艾瑞泽8 以2790mm轴距和4780mm车长,带来的不只有观感上的大体量感,更重要的是能够带来实际内部空间实质上的提升,这让骨子里追求“大”的用户直呼过瘾。尤其是轴距,再“跳跳脚”就可以够到B级车的门槛,这对用户的实际驾乘体验绝对是颠覆性的体验。

通过对比不难发现,无论是标致408、朗逸,还是轩逸,空间潜力均不及艾瑞泽8,可见这种造车上的思想桎梏,依然影响着合资车企的决策。星瑞的整车尺寸与艾瑞泽8旗鼓相当,长安NUI-V的空间表现在这几款自主品牌家轿中竞争力最弱。

从配置PK,看艾瑞泽8面面俱到、应有尽有

智能科技是所有年轻人的最爱,当其加持在汽车身上时,便让新一代用户对智能出行有了更高期待。要善解人意、要像“智能私人助理”一样谈天说地,贴心生活、改变生活,成为自己生活中的“智慧载体”。同时,新一代用户对汽车智能的依赖,希望能消费更少的钱,获得更多的科技感,享受更多的价值感知。

智能安全配置上的对比,可以说高下立判。车道偏离预警、车道保持辅助预警系统、360度全景影像、全速自适应巡航系统等非常实用的配置,在艾瑞泽8上一应俱全,时刻防患于未然。标致408、朗逸、轩逸及星瑞,智能驾驶功能的数量均不及艾瑞泽8,难免让“科技控”感到遗憾。尤其四款车均配备了普通的倒车影像和定速巡航,略显“小气”,竞争力大打折扣。长安UNI-V没有配备车道保持辅助预警和道路交通标识识别,对安全驾驶有一定影响,在没有这两个配置的情况下,用户驾车时因走神容易导致车辆偏离车道,同时易忘记观察限速标识、禁止掉头、禁止超车等道路标识,导致没必要的违章。

在车内舒适及健康环境塑造上,艾瑞泽8与标致408、朗逸、轩逸及星瑞、长安UNI-V相比,更是做到了“人无我有,人有我优”。8个扬声器的SONY音响,打造殿堂级的听觉盛宴,随时让用户“乐”在途中。同时,可开启全景天窗以及负离子发生器等,进一步为用户创造不俗的智感舒享。这几款产品中,轩逸的表现有些差强人意,扬声器仅为4个,少了许多档次感和豪华感。

艾瑞泽8配备了行业首创的AI智教系统,孩子在车上听故事,问十万个为什么,学习各种知识,这套系统都可以对答如流。同时,语音识别控制系统功能性十分丰富,用户只需动动嘴,就能轻松控制多媒体、导航、电话等,享受更轻松的智趣出行。反观标致408、朗逸、轩逸、星瑞、长安NUI-V均无配备与AI智教类似的系统。此外,在语音识别控制上,朗逸仅支持三个选装功能,很容易让用户累觉不爱。

为进一步给用户带来更多科技感,艾瑞泽8配备了24.6吋悬浮式双联屏,同时还有蓝牙钥匙以及感应后备厢,凸显了更强的“智”价比。标致408中控屏仅为10英寸,并且没有手机无线充电、感应后备厢等,难以与艾瑞泽8抗衡。同时,朗逸的配置清单更加“吝啬”, 无形衬托出“武装到牙齿”的艾瑞泽8,更加超值和诚意满满。星瑞无前排手机无线充电功能,这对长时间依赖手机的用户而言,可能会陷入“手机续航焦虑”。

从动力PK,看速度激情、放肆驰骋

当下A+级家轿市场,多数产品采用入门级的1.4T、1.5L等小排量发动机,这种仿佛是车企“约定俗成”的普遍式操作,已经给用户造成一种固有认知,那就是A+级家轿动力够用就行了,当好一辆买菜车是最大的本分。可以说,这种“潜规则”让用户苦不堪言,想要追求“速度与激情”,就得追加购车预算。

动力的比拼,谁更有优势,我们一目了然。艾瑞泽8搭载鲲鹏动力1.6TGDI,匹配高效机能7速湿式双离合变速箱,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,可满足用户“劲擎撒野”的需求。其中,145kW最大功率,不仅领先星瑞、长安NUI-V的发动机最大功率,更比中型SUV途观L 2.0T动力的137kW最大功率,还要高出8kW,这意味着艾瑞泽8拥有着更强加速表现,可谓“大马拉小车”。转到标致408、朗逸和轩逸,最大功率、最大扭矩均大幅落后于艾瑞泽8,这会让追求性能的用户陷入纠结,难以痛快买单。

写在最后

一直以来,想必很多人都有个疑惑,为什么自主品牌在SUV市场风生水起,在轿车市场就玩不转呢?其中原因,在于国内SUV市场规则,是由规模相当的合资与国产两大阵营共同制定;而轿车市场,自主品牌“没有自己的规则,跟着别人的规则玩”,从开始就一直都被合资品牌所主导,始终处于被动状态。

令人兴奋的是,艾瑞泽8的出道,刷新了大家对“一步到位”的家轿的所有想象。它在与标致408、朗逸、轩逸的直面较量中,全面处于上风,拥有“入局就能破局”的底气。同时在与星瑞、长安UNI-V的比拼中,安全以及科技配置更全面、空间表现更均衡,动力表现更为强劲。接下来,艾瑞泽8能否带领星瑞、长安UNI-V等自主家轿们蚕食A+级合资家轿长期霸占的市场,引领新一轮“全优价值”内卷,需时间检验,也值得大家关注与期待。

声明:车迷之家CheFans.com部分文章及图片来自互联网转载,如侵犯了您的版权请谅解并告之,我们将会第一时间处理!

相关文章

未登录 车友评论0人参与
0/500字
输入验证码: 点击获取验证码

相关全媒体

  • 2.0T奔驰G350 少了4个缸开着又如何?| 技术寅

    萝卜报告 点赞 0 评论 0
  • 105车评——明明就不是昂科威,加个S会好卖吗?

    吴佩频道 点赞 0 评论 0
  • 两巨头的"混血儿" 科技配置爆棚 广汽蔚来007新车首测

    30秒懂车 点赞 0 评论 0
  • 标配7气囊 4.5升油耗 13万买车卡罗拉没有缺点?

    30秒懂车 点赞 0 评论 0
  • 冷门高性价比车能买吗?CR-V和领克01咋选?| 有问必答

    30秒懂车 点赞 0 评论 0
  • 缤智对比柯米克GT:我们对小型SUV有哪些误解?

    这车值么 点赞 0 评论 0
  • 十万公里耐久拆解第三季第六集:卡罗拉&轩逸,2万公里汇报。

    车比得 点赞 0 评论 0
  • 演员刘帅良化身车评人,试驾迈凯伦GT

    车扯 点赞 0 评论 0
  • 第三代哈弗H6相比2020款完全不是一个时代的产物?看完您觉得呢?

    汽车评中评 点赞 0 评论 0
  • 冒险家可以入手吗? 15W落地奶爸车怎么选? 名爵6和HS选谁?

    汽车评中评 点赞 0 评论 0