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从福特领睿开始,让合资SUV们卷起来
本站 2022-02-18 19:41:45 128浏览 编辑:chefans

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乘联会的最新数据,1月自主品牌零售94万辆,同比增长11%,而主流合资品牌零售86万辆,同比下降17%,这“一涨一跌”,是不是嗅到了什么关键信息?

这两年身边买自主品牌的朋友越来越多了,特别是年轻人买车精打细算得很,也不迷信什么车坛“老大哥”。这也不能全赖自主品牌的势头猛,国内消费环境越来越成熟,各大合资品牌,上至BBA三强,下至普通合资,这几年却依旧“躺平吃老本”“挤牙膏式”改款。但是看到江铃福特今年最新推出的“宽体高能先锋SUV”领睿之后,才发现也不是所有合资都甘于“躺平”啊。看了看领睿的各项配置,大家比较关注的空间、智能、动力都可圈可点,算得上是新一代“料王”。

比如说超越同级的大空间,领睿拥有2726mm超长轴距和1935mm的越级车宽,内部空间不仅大,而且合理,通过优化座椅,实现了更宽的膝部空间和过道空间;再比如腾讯TAI 4.0智能车机系统的首发运用,包含有车载微信在内的超过百个精品应用,腾讯TAI构建的系统和应用生态,绝对是最符合中国用户使用习惯的车机系统;全系标配的Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统,可实现包括特斯拉同款打灯变道(DCLC智能变速辅助)在内的20余项智能驾驶辅助技术,绝对是不输新势力的“黑科技”;还有1.5T EcoBoost发动机,沃德十佳多次榜上有名,兼顾动力性、经济性和可靠性。真的是要空间有空间,要智能有智能,要性能有性能,这样的产品力表现可以说在18万级合资市场无敌手!

不得不说,现在车市真的是越来越“卷”了,看“脸”看“牌”买车的时代一去不复返,逼得过去“躺赢”的合资们都得拿出点真材实料来,江铃福特已经率先“支棱”起来,又有福特百年实打实的底蕴在那里,领睿值得上车!当然,大家应该也希望看到更多的品牌也能像领睿这样“支棱”起来,毕竟最终受益的还是我们消费者。

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