各种复杂路况,无论长途短途,看第七代伊兰特轻松应对_车迷之家CheFans.com 各种复杂路况,无论长途短途,看第七代伊兰特轻松应对 - 车迷之家CheFans.com
手机版

主站 [切换]

首页 新闻 正文
各种复杂路况,无论长途短途,看第七代伊兰特轻松应对
网络转载 2022-01-14 15:31:32 250浏览 编辑:chefans

收藏

分享

0

随着科技迅猛发展,自动驾驶技术的应用已经越来越普及,作为场景方法论提出者、场景实验室创始人——吴声,曾指出智能驾驶成为生活方式,会比想象中更快实现。不过自动驾驶要取得大众信任,还需要走出实验室和简单的测试环境,面对更多复杂情况。

目前国内A级市场上,第七代伊兰特、2021款卡罗拉、十一代思域这三款热销车型的自动驾驶技术都比较高,那在面对复杂路况下谁能更胜一筹呢?

1637051357391091167.jpg

(第七代伊兰特)

大雾、堵车、夜行,伊兰特ADAS配置保障安全

天气慢慢变冷,大部分地区已经逐渐进入冬季。大雾、大雪天气变多,加上白天变短夜晚拉长,驾车出行更容易遇到各种复杂路况。

面对这些复杂的路况,搭载了Hyundai SmartSense智心合一安全系统、拥有同级最多23项ADAS配置的第七代伊兰特都能轻松应对。对于冬日清晨最常见的大雾天气,你只需打开第七代伊兰特FCA前方防碰撞辅助、BCA盲区防碰撞辅助和RCCA后方交叉防碰撞辅助功能,便可以通过摄像头与毫米波雷达,坐在车里轻松观测车子前方、侧后方与后方来车、行人等情况。如果大雾导致能见度降低,但这并不影响毫米波雷达工作,探测到有障碍物可能发生碰撞时,伊兰特会发出预警,紧急情况还会辅助制动、全力制动,避免发生碰撞。

1637051387142097799.jpg

(第七代伊兰特BCA盲区防碰撞辅助)

大雪过后路上容易堵车,伊兰特不仅有ADAS系统时刻保障驾驶员安全,还能开启SCC智能巡航控制系统,让伊兰特在巡航状态下自动跟车前行。雪后路滑,不过设定好跟车距离和行驶速度,伊兰特便会自动跟随前车停走,保证行车安全。至于夜间行车,23项ADAS配置保障安全之余,还有HBA远近光自动切换功能,可以通过感知前方灯光亮度,来自动切换远近光,避免驾驶员忘记切换灯光而造成交通事故。

1637051409500005921.jpg

(第七代伊兰特FCA前方防碰撞辅助)

2021款卡罗拉搭载着PCS预碰撞安全系统,该系统可以通过摄像头与毫米波雷达时刻探测前方车辆、行人,遇到大雾天气在路上行驶,也可以降低追尾等事故发生的概率,但缺点是卡罗拉无法探测后方、侧后方来车,在大雾等天气下如果想要并线却摸不清后方行车状况,就容易发生碰撞危险。在大雪天路上堵车时,同样可以打开DRCC动态雷达巡航控制系统,设定好距离和行驶速度,也能一定程度上保证安全。在夜间行驶过程中,卡罗拉还配备着AHB自动调节远光灯,避免新手忘记远近灯光切换。

1637051431484099270.jpg

(2021款卡罗拉)

十一代思域车身上搭载了一枚前方摄像头和8枚毫米波雷达,在冬天大雾路况下,也能有效探测前方、后方和侧后方来车情况,同时配备FCW预碰撞警示系统和CMBS碰撞缓解制动系统,可以让思域在碰撞之前进行刹停。遇到大雪堵车的情况,思域还有带低速跟随的ACC主动巡航控制系统,能在避免与前车发生碰撞的前提下跟车前行。夜间行车时,思域同样搭载了ADB自适应远光灯,可以自动切换远近灯光。总体功能相对较完善,在冬天可以一定程度上保证驾驶安全。但对比第七代伊兰特23项ADAS来说,十一代思域的配置还是不够丰富。

1637051456204029156.jpg

(十一代思域)

短途通勤、长途行车,伊兰特智能驾驶保证舒适

智能驾驶在保证安全的前提下,还需要足够智能,在各种场景下一定程度上替代驾驶员各项操作,避免违反各项交通法规是基础,如果还能保证行驶舒适度无疑会更加分。

接下来我们可以先来看看第七代伊兰特表现如何,当在城市通勤路上,在导航之后就可以打开SCC智能巡航控制,前方存在车辆时伊兰特会跟车前行,前车离开后伊兰特将恢复设置的速度继续行驶地。现在很多人喜欢自驾游,周末在城市周边短途旅行,小长假可能要长途驾驶,短途旅行SCC智能巡航控制完全可以搞定,长途行车也无需担心,NSCC基于导航智能巡航控制也能轻松应对。

1637051494015066083.jpg

(第七代伊兰特)

如果选择丘陵、山区等地,会遇到大量弯道,NSCC基于导航智能巡航控制可以基于导航提前判断出弯道曲率,并规划好最佳减速过弯的行驶方案,安全过弯。不仅如此,基于导航信息和路上的减速标识、限速摄像头等,第七代伊兰特还能提前判断限速区间,并自动减速通过,再恢复设定速度。整个行驶过程中完全不需要驾驶员干预,而且减速、过弯也不会急刹、急转,过程非常平稳,不会让驾乘人员感到不适。

1637051521829048824.jpg

(第七代伊兰特)

2021款卡罗拉只有DRCC动态雷达巡航控制系统,这就意味着系统针对性不强,无论日常通勤,还是自驾游长途驾驶都只能凭借此系统自动行驶。城市通勤还足以应对,但长途行驶过程中,难免存在各种问题,例如限速区间问题,就需要驾驶员介入操作。卡罗拉的LTA车道循迹辅助系统,说明卡罗拉过弯时只能凭借着道路标线来确保车子行驶在车道中,一旦弯道角度过大或者标线消失,车子就容易冲出车道。

1637051545907093807.jpg

(2021款卡罗拉)

十一代思域和卡罗拉的问题相同,思域只有一个ACC主动巡航控制系统,这就意味着仅能应用于普通场景下,例如日常通勤、短距离行驶等。当车主想要来一场长途远行时,各项功能会明显不够用,例如思域虽然有TSR交通标识智能识别系统,但如果路上没有交通标识,只有限速摄像头的限速路段,就可能会吃到超速罚单。而且思域也是凭借车道保持、车道防偏移等系统,来确保车子能在道路中央行驶,一旦遇到连环弯道,或者没有道路标线的盘山公路,就需要车主自行驾驶,否则容易冲出车道。

1637051567267065608.jpg

(十一代思域)

可以看到,三款车中,第七代伊兰特的ADAS和自动驾驶技术能够轻松应对各种复杂路况环境,无论大雾、雨雪、夜间行驶都足够安全,不管短途通勤还是长途驾驶,都可以放心把车子交给智能驾驶。反观卡罗拉,在安全配置和智能驾驶技术上都存在很多问题,思域相比卡罗拉虽然有所提高,但是比起伊兰特还是稍显逊色。

声明:车迷之家CheFans.com部分文章及图片来自互联网转载,如侵犯了您的版权请谅解并告之,我们将会第一时间处理!

相关文章

未登录 车友评论0人参与
0/500字
输入验证码: 点击获取验证码

相关全媒体

  • 2.0T奔驰G350 少了4个缸开着又如何?| 技术寅

    萝卜报告 点赞 0 评论 0
  • 105车评——明明就不是昂科威,加个S会好卖吗?

    吴佩频道 点赞 0 评论 0
  • 两巨头的"混血儿" 科技配置爆棚 广汽蔚来007新车首测

    30秒懂车 点赞 0 评论 0
  • 标配7气囊 4.5升油耗 13万买车卡罗拉没有缺点?

    30秒懂车 点赞 0 评论 0
  • 冷门高性价比车能买吗?CR-V和领克01咋选?| 有问必答

    30秒懂车 点赞 0 评论 0
  • 缤智对比柯米克GT:我们对小型SUV有哪些误解?

    这车值么 点赞 0 评论 0
  • 十万公里耐久拆解第三季第六集:卡罗拉&轩逸,2万公里汇报。

    车比得 点赞 0 评论 0
  • 演员刘帅良化身车评人,试驾迈凯伦GT

    车扯 点赞 0 评论 0
  • 第三代哈弗H6相比2020款完全不是一个时代的产物?看完您觉得呢?

    汽车评中评 点赞 0 评论 0
  • 冒险家可以入手吗? 15W落地奶爸车怎么选? 名爵6和HS选谁?

    汽车评中评 点赞 0 评论 0