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高阶玩家严选好车,东风EX1与欧拉黑猫PK,谁更硬核?
网络转载 2021-09-28 19:25:18 370浏览 编辑:chefans

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不怕选错,就怕没选过,选车要抓“关键词”,是汽车发烧友麦麦(网名)最近买车时的新技能get√:选车时,只要把对比车型拉出一组关键词清单,进行横评,是骡子是马拉出溜溜,选谁弃谁,准能高低立判。

这是麦麦工作后的第一辆车,和很多Z时代追求新潮的青年一样,他也未能免俗,犀利地把目光锁定了在东风EX1与欧拉黑猫两款纯电车型上面。但是最终谁将凭借硬核实力被选中呢?于是,故事开始了。

关键词一:认清定位,做好购车预算

麦麦是某汽车网站的高级编辑,作为选车的高阶玩家,买车这事儿轮到自己头上后,他还是给自己做了一份购车思维导图。麦麦先是把工作了两年后的积蓄梳理了一下,感觉目前能承受的购车预算在7万左右,主打便捷灵巧高性价比的入门级纯电动代步车产品线成为他的首选。

东风EX1与欧拉黑猫 外观对比

在这个价位,东风EX1与欧拉黑猫都比较适合,东风EX1售价4.57-8.17万元,欧拉黑猫售价6.98-8.48万元(目前市场上还有接近1万元的优惠)。如此看来,打头阵的价格预算,买东风EX1可以买到更高版本(更何况东风EX1很多配置全系标配),而买黑猫也只能买丐版车型,虽然都可以承受得起,但是还是把重心倾斜给了东风EX1。

接下来就是买车的定位:上班族,小年轻,偶尔假期近郊游,说不定还能帮着老妈买个菜,购个物,从车身尺寸来看,东风EX1的长宽高和轴距分别为3732mm,1579mm,1515mm,2423mm;而欧拉黑猫的尺寸为3495mm,1660mm,1560mm,2475mm。其实从这个车身尺寸来看,东风EX1的身材更符合年轻人追捧的“5门4座纯电小型SUV”造型,而欧拉黑猫则是典型的微型纯电动,从实用性上东风EX1完胜。

东风EX1与欧拉黑猫 后备箱对比

虽然轴距相差52mm,但是东风EX1长长的车身更能营造出比例均衡的视觉效果,2423mm的轴距和后排两座的布局让其的后排空间表现也可圈可点,再加上300L的后排行李箱空间可以说是超实用了,如果后排座椅180度放平后,还能瞬间升级到1107L,这点确实能看出良心车企的用意。而相较之下,欧拉黑猫后备箱空间,只配备了200L的基础容量,意思了一下,这点让麦麦感觉确实不太爽。

关键词二:电池性能,谁更上一层楼

明人不说暗话, 在这个价格区间购车,造车背景直接决定着一款车的性能基因是否纯正优良。在这点上,麦麦细细斟酌,发现东风EV推出的EX1和欧拉黑猫的造车背景都是很强大的,东风EX1采用的是源自雷诺-日产-三菱联盟的成熟合资整车平台CMF-A,堪比一套“金钟罩”,遵循AVES联盟质量标准,共享全球供应商体系,在一流的底盘调教后,可以说是5万纯电动车的一道清流。而欧拉黑猫采用的是ME平台打造的一款纯电车型,在续航、空间、安全等方面的表现,也是符合预期。所以,麦麦锁定这两款车的眼光也是比较独到的,这一局,打个平手。

东风EX1与欧拉黑猫 充电口对比

平台归平台,麦麦认为,两强选其一的话,还是要具化到续航里程和充电性能上面。虽然说欧拉黑猫在电池性能上改进了不少,不仅最大续航提升到了301km,还配置了80%的快充电量,但是东风EX1的最大续航历程也是301km,而且这个续航是真续航,甚至还有很多开这款车的老司机表示,东风EX1的续航还有反向虚标的超强表现,很多人开出过接近330km的超强续航,并且东风EX1也设计了快充和慢充两种充电方式,快充模式下30分钟就能从30%充至80%的电量,慢充也只需要4小时就能充满,这让快电动出行的效率更上层楼,这让麦麦对东风EX1更加倾心。

关键词三:动力操控,谁更有驾驶感

麦麦是专业的汽车编辑,自然对汽车的硬核三大件格外看重。而这三大件中,除了上面讲到的输出动力的电机、变速箱,自然就剩下底盘调校了。从这一维度对比的话,明显能看出东风EX1小巧的SUV身姿在通过性能方面会更胜一筹。

东风EX1与欧拉黑猫 通过性对比

此话怎讲?麦麦拿出了一组数据,发现欧拉黑猫的离地间隙只做到了140mm,过坑时一定要低速,一定要低速,否则就会拖底。而东风EX1的150mm离地间隙,即使行驶在非铺装路面,也完全可以轻松通过,这一优势就让年轻的麦麦感觉到更多出行的可能性。因为两款车型,麦麦都试驾过,他明确表示,周末带上朋友甚至父母,一起去个近郊一日游,无论是续航、充电还是通过性以及操控感,东风EX1都比欧拉黑猫要优势突出。

关键词四:配置安全,谁能完美领先

最后一组关键词,麦麦同学给到的就是配置和安全性能表现了。因为欧拉黑猫从骨子里就透射出很“女性型格”的设计理念,所以在配置上也更多照顾了女性审美。比如双色车身、圆形大灯、连内饰中也运用了很多女性视角喜欢的圆形和萌宠风格。通过线条的延伸使各区域简洁明了。而反观东风EX1,则更符合家庭购车的审美。曲线流畅的前脸、亮眼的前排晶钻式前大灯、英气十足的配色,彰显了SUV所独有的运动感,营造出了安心沉稳的气质。

东风EX1与欧拉黑猫 驾驶适应性对比

而在配置上,欧拉黑猫配备的是9英寸触控屏,可支持手机映射功能、倒车影像、天气查询等功能。另外,方向盘上的功能按键为使用者增加便利性,三幅方向盘和炮筒式仪表盘均给此款车型带来运动气息。但是对比起来,东风EX1在车内配置方面有了更多的余地大展身手。一块8英寸触控屏幕,内含高德导航、蓝牙电话等实用的功能,外加可调大灯高度、LED日间行车灯、车联网、OTA升级,这些配置真在做到了既实用,又全面。

东风EX1与欧拉黑猫 内饰对比

都说麻雀虽小,五脏俱全。麦麦发现,在安全配置方面,东风EX1和欧拉黑猫一样,配有主驾驶安全气囊,这个看似可有可无的副驾驶安全气囊,其实能在关键时刻极大地缓惯性冲击对人造成的伤害,大大提升车辆的安全性,所以这点上,两款车都值得点赞。不过,在胎压监测功能方面,东风EX1运用的是胎压报警,而欧拉黑猫采用的是胎压显示,从直观感受来看,报警比显示要更有警示作用。

此次对比之后,麦麦最终把票投给了东风EX1,因为他认为,东风EX1拥有一身军工品质、央企品质、欧洲品质加持,再加上是一款“全路况代步SUV”,在这个价位区间内,质价比和得车率都极高,值得入手。

编辑点评:其实选择哪款车型,还是要根据自己的喜好而定,麦麦也只是一个5-7万左右级别电动代步车市场的客户代表而已。但是,他却以高阶玩家的选车姿态告诉我们,两款车型拿捏不准的时候,把选车关键词调取出来,横向对比,然后再亲身试驾过后,谁更硬核,一目了然。

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