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1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力够“给力”,瑞虎7 PLUS或将改变SUV市场格局
网络转载 2021-09-02 15:29:58 174浏览 编辑:chefans

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又到了金秋新车扎堆上市的火爆期!从目前车市新车来看,奇瑞旗下的全新瑞虎7 PLUS引爆全网,一众网友迅速围观,对新车产生极大兴趣。同时在正火热召开的成都车展上了解到,瑞虎7 PLUS闪耀亮相,发现其在动力性能、外观造型以及智能科技配置方面远超同级车型, 1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力甚至比肩德系列、法系豪华车,产品力“爆棚”。今天就来和奥迪Q3、标致3008、宝马3系320i这些进口豪车来对比一番!

瑞虎7

瑞虎7 PLUS配备了1.6T涡轮增压发动机,以及7DCT变速箱,最大功率为145kW,峰值扭矩可达290N·m,百公里加速仅8.28秒,百公里超低油耗仅6.6L。而无论是德系1.4T的奥迪Q3、还是法系1.6T的标致3008,乃至宝马3系320i,豪车的动力性能跟瑞虎7 PLUS的综合表现来对比,不免显得乏善可陈了。

瑞虎7

单从动力对比很明显看出,瑞虎7 PLUS的出现,有望率先凭借1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力优势,打破SUV市场格局,让豪车配置不再高高在上,多数人都能拥有豪华车激情操控体验。

瑞虎7

除了动力强劲性能外,在动力操控舒适性、便捷性方面,瑞虎7 PLUS也表现得相当出色。新车和奥迪Q3、宝马3系一样,均采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架,比起标致3008仅前悬采用独立悬挂更有优势。四轮独悬还经过大师级的3轮舒适性底盘调校,且前后悬的减振器阀系及阻尼、衬套灯均进行了优化,提升整车行驶时的冲击舒适品质。轮胎从刚度上进行优化,配合同样升级的前后车架、后螺旋弹簧,整车的隔振能力和路噪水平大幅提升,操控更具平顺感。

从配件来看,瑞虎7 PLUS的豪车品质更是显露无疑。新车搭配19寸高刚度轮辋,配合较为舒适衬套副车架,路噪综合表现已达到同级别最好水平;加之多达10项的声学包方案优化,以及所采用的静音玻璃,整车高速风噪及车内噪声水平遥遥领先。

瑞虎7

车内驾乘品质也可圈可点。整车2670mm黄金轴距,实现同级别最优头部空间,二排成员腿部、膝盖空间均有更好的表现。同时,内饰材质高档,诸如座椅、方向盘、搪塑仪表台、扶手、门板、顶棚处均采用软触材质包裹,达到豪华SUV的用料水平。

此外,相比豪车,瑞虎7 PLUS的人性化便利舒适配置不相上下。电动折叠后视镜、自动大灯、雨刷一应俱全。车内方向盘可四向调节,电动座椅具备腰托、电加热功能,后排座椅出风口、USB接口“安排”到位。全系标配SONY定制豪华音响、无级变色氛围灯、主驾自动迎宾灯。加之双温区自动空调、PM2.5过滤+负离子+AQS的健康空气系统,以及1.1㎡大尺寸全景天窗,带来头等舱的奢华舒适享受。

瑞虎7

不得不说,瑞虎7 PLUS的劲擎动力、豪华级智能配置以及出色的外观造型,给国内SUV市场注入了一股新鲜“活力”,比肩进口及合资豪车,相当“豪横”。这也不难理解最近火爆的原因,上市后如果价格还更加亲民,相信会成为SUV市场的爆款!

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