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买完远景X6后悔了,原因竟是后悔没有早点买!?
网络转载 2021-09-01 19:30:50 131浏览 编辑:chefans

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提车后的日子过的好快,不知不觉远景X6入手已经一个月了,马上1000公里。本来当初要搞提车作业,拖到现在索性就跟大家分享满月照吧,顺便做一些用车总结,新人求关照啊啊啊啊!!!

本人90后“中年人”一枚,毕业后工作普通,生活简单,但平淡的我却一直有个买车梦。接触吉利这个品牌是源自姐姐的远景X3 PRO,当多数人选择合资车的原因还停留国产车不靠谱的印象中,姐姐的远景X3 PRO各方面的表现都非常nice,这让我对国产车,尤其是吉利这个品牌充满了信心。

出于对远景系列的“知根知底”,远景X6逐渐走进了我的视野,这辆车身材高大,配置丰富,外观帅气,妥妥的一位“高富帅”,完全符合我的预期。在店里试驾后,跟姐姐的远景X3 PRO一样好开,所以时机一到,基本没有太犹豫,直接就提车了。

一个月后的今天,对小六子也有了更深入的了解,跟大家分享一下,希望能给买车的朋友做个参考。 

先说外观,虽然说是见仁见智的东西,但个人还是非常喜欢远景X6的颜值的,大大的格栅、有神的大灯,再配上时尚硬派的线条,有点儿博越的影子,帅气但不高调,非常有辨识度,颜值这块拿捏的“死死”的。

内饰同样喜欢,悬浮式中控屏幕看上去科技感十足,而且做工和用料方面也做的非常到位,大面积的软材皮质包裹,接缝规整,就这个价位来说,档次感也是有的。

再说空间。如果只是日常上下班代步,姐姐那辆远景X3 PRO绝对是一个不错的选择,价格合适、皮实耐用、灵巧好开。但如果主要家用的话,就必须要上远景X6了,不管是乘坐空间还是储物空间都上了一个台阶。

我1米78的个头,坐进远景X6头不顶,腿不挤;双色皮座椅够酷,座垫厚实,靠背软硬合适,坐久了也不累。后座腿部空间依然宽敞,且地板凸起不高,坐三个人也不显紧凑。

储物空间也十分给力,车门、中控台、中央扶手箱,储物格很多,钥匙、手机,水杯不愁放不下。后备箱也超大,后排座椅还支持放倒,平时放大件的东西也没问题。

接下来说配置。个人建议如果预算充足的话可以直接入手我这款顶配的亚运版,多出来的自适应巡航、360度全景影像和自动刹车这些安全配置真的很香。

远景X6的自适应巡航其实跟定速巡航有些类似,但要更智能更高级一些。定速巡航设置好后就是保持一定的速度,比较适合高速用;而自适应巡航设定好车速后,同一车道前方有车,到一定距离系统会自动降速,前方没有车了,又会自动加速到设定的车速,这个过程完全不用手动操作,不管是省道还是高速都比较好用。

讲真,习惯了姐姐车上的定速巡航,刚开始用自己车上的自适应巡航的时候内心还是很慌的,担心不够智能或者刹不住,但用过之后真的就彻底打消这个疑虑,简直不要太好用。即使出现紧急情况,还有主动刹车自动刹停,完全不用担心安全问题。所以,必须买它!!

360度全景影像不用多说,字面很好理解,就是车周围的情况都能直接显示在中控屏上。我一般在停车或者经过狭窄路况的时候会用,不仅停车方便,而且还能降低剐蹭风险,所以现在有些后悔上了划痕险,来年果断取消。

最后再聊聊操控,这块我只是说一些自己的感受,建议大家买车前还是要亲自去试驾下,看看动力呀,操控什么的是不是满足自己对需求。

在远景X6之前,姐姐的远景X3 PRO我是开的比较多的,当时对动力性能其实没有什么概念,只感觉远景X3 PRO这辆车动力就非常ok了,虽然只是1.5L的发动机,但起步有劲儿,加速畅快。现在开远景X6,可以明显感觉动力要更生猛一些,1.4T的发动机平时在市区开简直小意思,绿灯起步不用担心会被落下,更不会让人有等的感觉;高速上只要舍得给油,动力超乎想象,提速这方面,要给小六子一个大大的赞。

除动力外,远景X6跟姐姐的远景X3 PRO用的都是CVT变速箱,换挡平顺是CVT的标签,事实上也确实如此,稳得一批。其次,这车的底盘悬挂的调教也是偏向家用的,过减速带不晃,走烂路不颠,给我的感觉就是久驾不累。

至于远景X6的油耗表现,我目前一共开了将近1000公里,表显油耗不到8个,不知道后期还会不会再降。但相比远景X3 PRO的6个多油来说,我觉得算是很省油了,毕竟比姐姐的车大那么多,这个油耗可以接受,用车成本并不会给生活增加什么压力。

目前来看,远景X6这款车的品价比真的超高,该有的配置都有,而且还好看又好开。当然我也希望它能一直优秀下去,后续用车过程中不要出现什么问题,让人省心也是考验一辆车是否优秀的标准,但我相信吉利的良好口碑,更相信远景X6的品质不会让人失望!毕竟据说整个远景家族的销量已经突破250万了,所以远景的品质还是有保障的。

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