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强过卡罗拉和轩逸,第七代伊兰特成车友新选择
网络转载 2021-07-07 15:25:09 79浏览 编辑:chefans

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中国汽车市场竞争激烈,又充满机遇与挑战。A级车市场2021年上半年,不同车型表现有所差异。例如卡罗拉在国内市场遭遇的困境,综合销量一度跌幅明显。其他同级车之间,依然龙争虎斗,轩逸依然保持稳定发展态势,雷凌等车型紧追其后。而第七代伊兰特一路高歌猛进,给其他同级车造成很大压力。实际上,第七代伊兰特从上市至今不过半年有余。而今就如此受欢迎,成为年轻一代首选家轿,伊兰特究竟有何底气?

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第七代伊兰特

个性或保守,谁才是A级颜值扛把子?

绝大多数年轻车友表示,一辆好看的车不仅仅能够让人赏心悦目,更能够体现自己的审美、品味与态度。全新设计语言的第七代伊兰特,以“Sensuous Sportiness (感性运动)”设计理念为基础,加入了参数动力学设计表现形式。楔形LED日间行车灯、参数宝石前格栅、参数宝石立体雕刻车身、H型贯穿式尾灯等,整辆车给人极强的视觉冲击感,极具年轻个性。用网友们的话来说,就是够“野”!而且伊兰特轴距达到2720mm,已然达到同级最长,能够带来更宽敞舒适的空间体验。

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第七代伊兰特

而卡罗拉主打沉稳,投射式LED大灯,大面积进气格栅,包括前保险杠设计,整体较为简洁。虽然喊着“不恋旧日风华”的口号,但还是可以发现,新款变化不大,基本上还是保持老款样式。

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卡罗拉

轩逸的设计一如既往的单调,回旋镖式LED大灯、宽体造型,包括腰线都很是简洁,缺少时尚与美感。轩逸虽然被称为“小天籁”,但也正是这种“一张脸吃遍天下”的路线,无法再给消费者更好的感官体验。比起设计老派的卡罗拉和轩逸,第七代伊兰特锋芒毕露的外形,明显更让人眼前一亮!

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轩逸

玩转黑科技,谁才是技术流?

当然,光凭颜值并不能得到广大车友的认可。作为出行伙伴,一辆好车必然在安全性、智能科技、舒适性以及效能等多个方面均衡发展。毕竟好看的车,是道路上一道亮丽的风景线。而优秀的性能,则是确保行车安全和畅享驾乘体验的关键。而第七代伊兰特在这里,显然是一位全能学霸,科科高分!

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第七代伊兰特内饰配置

例如在安全方面,第七代伊兰特搭载Hyundai SmartSense智心合一安全系统,拥有同级最多的23项ADAS配置。其中,FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒、RCCA后方交叉防碰撞辅助、DRM后方影像显示系统、BVM盲区显示系统、SVM360°全景影像均为同级独有。同级顶配的水准,真正做到了全方位保护驾乘者的出行安全。

这方面,卡罗拉仅拥有了部分基础配置例如胎压警报、防碰撞预警、自动调节远光灯系统、车身稳定系统等。而轩逸在这智能配置方面一向吝啬,低配是它一直以来的主张。轩逸所谓的智能主动安全系统,主要是超视距碰撞预警、油门误踩纠正、倒车车侧预警、疲劳智能预警、预碰撞智能刹车、变道盲区预警等。相对来说,卡罗拉和轩逸的配置都是比较基础的功能,显然是缺少“高智商”配置,没有办法像伊兰特一样可以随路况变幻随时监测周围安全情况。

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第七代伊兰特

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第七代伊兰特

在智能科技方面,第七代伊兰特搭载第三代智能网联系统,提供高度便捷智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink、位置共享等越级般便捷体验。智能辅助驾驶甚至达到L2+级别,可基于百度地图实现限速、转弯自动减速等功能,让用户体验轻松自在的智能驾驶乐趣。而这自然是要比仅能拿来当倒车影像使用的卡罗拉、轩逸要强太多了。比如说卡罗拉的车载系统,主要亮点是AVN多媒体智能导航和手机互联、在线语音,并无特别出彩之处。而轩逸的车载系统较为落伍,除了智能空调系统和智能导航以外,低配车型甚至连语音识别控制都不具备。

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第七代伊兰特

就连日系车引以为傲的低耗,如今第七代伊兰特显然也刷新了大家的认知。第七代伊兰特新一代动力系统,提供1.5L和240T GDi两种动力总成,1.5L车型百公里最低油耗最低达到4.9L。伊兰特还有4种驾驶模式可选,让用户随心选择。如此先锋动力与效能,极大提高了驾乘乐趣的同时,降低了用车成本。而一向以低耗自豪的轩逸,最低油耗也是5.2L/100km起,卡罗拉1.5L车型,油耗是5.1L/100km起。相比之下,伊兰特的经济性显然更高。

写在最后:

对于车辆的选择,现如今年轻人更追求时尚个性,同时也希望能够紧跟智能科技的脚步,拥有更前卫的智驾体验。而高颜值、高安全又经济的第七代伊兰特,进入群众的视线,立即备受瞩目。如此优秀全能的一辆好车,第七代伊兰特双料状元实至名归!

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