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实力为王!出身全新一代i-GMP平台的第七代伊兰特强过卡罗拉
网络转载 2021-07-06 16:22:10 57浏览 编辑:chefans

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A级车市场一向是各家车企争夺的重要领域,这些年来竞争日益激烈。不过随着汽车消费年轻化趋势的进一步凸显,车企在汽车产品的打造上也日趋贴合年轻消费者的需求。十万元左右的A级车可选项极多,但真的贴合年轻消费者心意的车不多。现在市面上两款车型日系卡罗拉和韩系第七代伊兰特哪一款更贴合年轻消费者的需求呢?今天,小编就从大家更为关注的行车安全和智能乐趣驾驶体验这两方面进行对比,看看究竟谁更厉害!

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第七代伊兰特

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卡罗拉

智能科技配置加持,第七代伊兰特行车更安全

A级车基本上是作为家用代步车存在的,而作为家用代步车的重要标准,就是安全。不少车友直言,就算车辆颜值可以将就,但是安全方面必定放在首位。第七代伊兰特拥有同级最多的23项ADAS配置,可实现L2+自动驾驶,能够为驾乘者出行安全增添一道屏障。

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第七代伊兰特RCCA后方交叉防碰撞辅助

第七代伊兰特的安全配置包括NSCC 基于导航智能巡航控制、FCA 前方防碰撞辅助、BVM 盲区显示系统、RCCA后方交叉防碰撞辅助,DRM 后方影像显示系统等,多数是同级独有的。比如说BVM盲区显示系统,车主在变道时,仪表盘会显示后侧方影像,让驾驶者更直观便捷地读取信息,减少因为视觉盲区带来的安全隐患;又比如RCCA后方交叉防碰撞辅助,有时候我们在倒车时会因为无法看到车辆后方情况而发生碰撞危险,而这个功能可以起到监测作用,可以及时发出警报并辅助刹车,及时介入干预,减少由于盲区导致与后方来车发生碰撞的危险。

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卡罗拉智行安全规避碰撞辅助套装

而卡罗拉的智行安全系统明显逊色不少,仅搭载了DRCC全速动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统等等,并不全面。有体验过日系车的朋友表示,配置基本上出于汽配城水平,一个车机系统也就当倒车影像用,其他功能还不如手机来的实在。对现在更注重智能科技与安全的消费者来说,倾向于选第七大伊兰特这并不意外。

有趣又省油,第七代伊兰特更懂年轻人

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北京现代第三代i-GMP平台

第七代伊兰特出自现代汽车第三代i-GMP平台,让这款车由内而外焕然一新。实现了造型、安全、燃油效率、动力性能、驾驶乐趣的全面提升。同时全新的车身布局,带来超越同级别的宽敞空间,确保驾乘的舒适性和实用性,并尽可能提升车辆操控性能。

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第七代伊兰特内饰

第七代伊兰特内饰是以驾驶者为中心的沉浸式驾驶舱设计,给用户如同跑车般的驾驶感受。其搭载百度第三代智能网联系统,具有智能语音识别和车家互控功能,用户可以通过APP远程控制家电和车辆。在语音控制方面,可以说是有了以往所有同级车都不曾有的突破。即使用户说的话不是唤醒车机的固定用语,也可以精准捕捉用户需求。例如用户说“我热了”,在开空调时还会自动关上车窗,为驾乘者打造一个完整的清凉空间。

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卡罗拉内饰

相较之下,卡罗拉的内饰设计则显得较为老式,明显活力不足。卡罗拉搭载丰田智行互联车机系统,和伊兰特的车机系统一样拥有QQ音乐、导航、收音机等功能。但却无法连接百度CarLife,也没有伊兰特BLE手机蓝牙钥匙可以远程控车。

在语音控制、智能家电方面与第七代伊兰特略有相似。不过较为出彩的还是第七代伊兰特,语音控制系统更懂用户的“心”。即使是倒车影像,卡罗拉也没有像伊兰特那样,还有盲点监测、车道偏离警告、后视泊车引导等诸多越级配置辅助。

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第七代伊兰特1.5L发动机

在动力方面,第七代伊兰特动力总成可以使燃油效率最大化,有1.5L发动机搭配CVT变速器、1.4T发动机搭配7速双离合变速器两种动力总成,1.5L车型的百公里油耗降低至4.9L/100km。比起一向以低耗著称的卡罗拉,1.5L动力总成百公里油耗最低5.1L,如今伊兰特的油耗当真是比日系还日系!

结论:

近年来,卡罗拉多次受丰田“召回风波”影响,在国内人气下滑。而相比之下,第七代伊兰特为用户提供越级般的驾乘体验,技术更成熟,更智能更安全,且实现了低油耗,的确是更吸引消费者目光。尤其是其在今年年初,第七代伊兰特荣膺北美年度风云车称号。如此看来,第七代伊兰特俨然已经成为年轻消费者心中理想车型首选。

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