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亲子出行,对比卡罗拉和轩逸,第七代伊兰特更贴心
网络转载 2021-07-01 16:39:59 60浏览 编辑:chefans

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时光流逝,一代人也会在不经意间长大。前几年还被叫做孩子的90后,一转眼,很多人已经有了“爸爸、妈妈”的荣誉称号,也开始学着为人父母了。这些年轻人骨子里极其崇尚自由,但并不意味着他们会忽略肩上的重担和责任。有了宝宝之后,他们的消费重心也开始转移:置办儿童家具、布置儿童房、出行要有便利带娃的汽车!

作为深受年轻人喜爱的A级车翘楚,第七代伊兰特、2021款卡罗拉和第十四代轩逸,三款车型都有着自己独特的魅力和优势,那么谁能更好地满足年轻人带娃出行的需求呢?

空间大,才能放开手脚带娃

无论是哪个年龄段的宝贝,但凡出行对空间的要求一定是“越大越好”。尤其是家有高需求的小婴儿,必须有大空间供妈妈们冲奶粉、喂奶、换尿不湿,辗转腾挪很考验一辆车后排的空间功力。

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第七代伊兰特空间

第七代伊兰特,基于现代汽车i-GMP平台设计,设计特征整体趋向下置式,坐拥同级最低底盘,下沉化的处理使得车内空间非常充裕!从数据方面看,超长的车身和轴距,让第七代伊兰特的空间比更加科学。此外,第七代伊兰特的后排空间优势相当明显,除了宝宝的安全座椅和宝妈的照看空间之外,还留有充足空间堆放大包小包的尿不湿、奶粉等。

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卡罗拉后排空间

2021款卡罗拉,并没有彻底解决传统车型轴距小、造型低趴的“旧伤”,导致内部空间较小,一家出行略显局促。后排空间窄,而且中间地板凸起,会让坐在后排照顾孩子的宝妈非常不适。

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轩逸后排空间

第十四代轩逸,虽然主打“舒适性”和“体验感”,但就车身数据对比来看,车内空间还是不够宽敞。后排的空间设计也是轩逸的致命弱点,中间隆起高,后排座椅无法放倒,对于习惯上车就睡的年龄稍大一些的孩子,这可不是个舒适的设计。

更智能,才好出行无牵挂!

照看一个孩子的不容易,往往源于方方面面都不容有任何疏漏或闪失。比如,稍稍没顾及上温差就分分钟感冒、稍稍不哄着孩子就爱哭闹。出行要想兼顾开车、看孩子两件事儿,必须得有靠谱的助手。

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伊兰特智能车机系统

第七代伊兰特,附带了同级独有的智能蓝牙钥匙,在家就能通过手机远程操控车子,在孩子上车前,就能预先调设车内温度。贴心的手机无线充电功能,不需要数据线也能让手机时刻满电,家里的老人再也不用担心小两口儿手机没电联系不上孙子、孙女。内置的智能语音系统,还可以远程控制家里的智能电器,甜蜜亲子游结束之后,一回家就是清洁的地面,还可以舒舒服服洗一个热水澡,简直不要太爽。

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卡罗拉智能车机

2021款卡罗拉,为了留住年轻消费群,对智能配置进行了优化升级,但因为没有配备关键的蓝牙钥匙,所以没有办法做到出行前调整车内状态。另外,卡罗拉也并不能实现手机的无线充电,爷爷奶奶想要和孩子长时间视频通话,就只能寄希望于宝爸、宝妈随身携带了数据线。

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轩逸智能车机

第十四代轩逸,搭载的智能化配置虽然不能说等同于摆设,但智能化程度属实不敢恭维。驾驶轩逸带娃出行,一家人与智能设备的互动,大概也就只有听听儿歌、调调车内温度和开关车窗了。

更安全,才能出入无忧!

全家出行拖家带口,对于任何一个驾驶座的司机来说,安全绝对是第一要务。而事实上,在中国当前愈发复杂的路况下,从停车、行车到并线……各类交通安全问题防不胜防。

第七代伊兰特,搭载Hyundai SmartSense 智心合一安全系统,ADAS配置多达23项,安全系数极高,擅长应对各类复杂情况。比如,当你开车带娃逛街时,难免遇到停车难的问题,不管是否由于“技术不过关”,来来回回倒车很容易导致孩子犯晕哭闹。而第七代伊兰特搭载SVM360度全景影像和RVM倒车影像系统,能通过俯视、后视、右侧视三个视角全面了解车辆所处情况及操作余量,让倒车入库更轻松。

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同时得益于NSCC基于导航智能巡航控制、SCC智能巡航控制等辅助驾驶功能,无论行驶在高速或拥堵路段,都能让驾控更平顺、缓解驾驶疲劳,驾驶员也能分出精力照顾孩子的感受。比如帮孩子挑选儿歌、打开孩子喜欢的动画片,让孩子安静下来,行车环境更加安全。

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2021款卡罗拉满足日常驾驶需求的表现不够完美,即便是配备了PCS预碰撞安全系统和LTA车道循迹辅助系统,也仍然不能够满足年轻司机的驾驶需要。

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第十四代轩逸,倒车影像监视系统和ESS进击刹车警示系统表现还算不错,但缺少关键的LDW车道偏离预警和BSW变道盲区预警的功能,所以不推荐年轻司机驾驶轩逸带娃出行。

通过综合对比分析,与2021款卡罗拉和第十四代轩逸相比,第七代伊兰特的空间设计更合理、智能化程度更高、安全性能更强,是年轻夫妻带宝宝甜蜜亲子游的首选座驾!

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