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岚图FREE下线在即,东风产销将再迎千万量级大跨越!
网络转载 2021-06-28 10:39:00 348浏览 编辑:chefans

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“时人不识凌云木,直待凌云始道高。”今年6月底,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)旗下岚图汽车科技公司(以下简称“岚图汽车”)的首款量产车型岚图FREE将正式下线。这既是见证岚图速度的又一历史时刻,也是东风公司及中国汽车工业发展的里程碑。

“合抱之木,生于毫末;百丈之台,起于垒土”。诞生于1969年的东风公司发展至今,见证了中国汽车工业的成长壮大,其打造的多款车型畅销海内外,推动东风公司产销量屡创佳绩的同时,也在深度参与着中国汽车社会的建立。

建干打垒,盖芦席棚,第一代东风人在“马灯精神”照耀下艰苦创业,在鄂西北十堰的崇山峻岭中,建起了一座现代化的汽车城,也从此推动了中国汽车工业的历史进程。1975年,首台卡车2.5T越野车下线,产品被正式命名为“东风”。1978~1979年,二汽(东风公司的前身)生产的第一款车型EQ240在对越自卫反击战中一战成名,被誉为“功臣车”、“英雄车”。

上世纪80年代,东风针对市场需求,打造出具有真正意义的第一款中型卡车——EQ140-1,实现“军转民”。巅峰时期,这款经典车型曾占据中国公路运输2/3的市场份额。1985年,东风建成10万辆产能生产线,一跃成为当时全国最大的汽车企业,从此迎来快速成长。

上世纪90年代,东风进入了改革调整期。1992年,第二汽车制造厂正式公告更名为“东风汽车公司”,1999年,东风公司酝酿已久的体制改革方案正式出台。在产品上,针对当时“缺重少轻、轿车瘸腿”的情况,东风开始向十堰的山区外扩展,不仅成功下线了重卡东风EQ153型八吨平头柴油车(简称“八平柴”),还在襄樊投资建设具有年产能力15万辆的轻卡生产线,生产出东风多利卡、东风小霸王等明星产品。而在武汉,东风公司与法国雪铁龙公司合资建立了神龙汽车有限公司,其生产的首款轿车——富康轿车,成为上世纪90年代先富人群的首选“座驾”。1991年,东风公司汽车产销量突破100万台大关。

进入21世纪,东风对外开放的步伐越来越快,相继与韩国起亚集团和江苏悦达汽车公司、日本本田、日产等世界著名车企建立了合作伙伴关系,成为全国最大的合资汽车企业。2009年,东风风神S30在武汉下线,标志着东风自主创新能力在乘用车领域实现了历史性跨越,在东风四十华诞,公司销量突破1000万辆大关。

2012年,东风公司开启了做强做优新发展阶段。随着中国逐渐成为全球最大的汽车市场,2013-2017年,公司销量从2000万辆直升至4000万辆,实现了跨越式增长。

回顾过去,东风公司的成长史也正是一部中国汽车人自立自强的奋斗史,是东风人助力“汽车强国梦想”实现的圆梦史,搭载“双飞燕”的东风汽车,绘就了这部历史浓墨重彩的一笔。

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岚图空间

近年来,为满足消费升级的需求,东风公司推出的“零焦虑高端智慧电动品牌”岚图汽车生逢其时。承载着引领东风自主品牌向上的重任,岚图汽车拥有全新战略、全新组织机制、全新商业模式和全新团队,自2020年7月发布品牌战略,到首款量产车上市只用了一年时间,跑出了业界瞩目的“岚图速度”。

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岚图FREE

此次即将下线的岚图FREE是同级唯一“性能级智能电动SUV”,拥有增程电动版和纯电版两个版本。搭载东风完全自主、正向研发的原生智慧新能源专属ESSA模块化架构,岚图FREE可满足客户多样化需求。据悉东风另一前瞻技术——中央集中式SOA电子电器架构,也将于2022年实现搭载量产。作为造车新实力的岚图汽车,正成为“新国货”的代表,赋予我们“中国汽车、平视世界”的实力和自信。

集时代之需,开未来之局。在东风公司建设52周年,科技跃迁实施之际,岚图FREE的量产下线又将为东风带来怎样的加速度?6月30日,中国汽车工业协会“看见中国汽车”品牌巡礼项目也将走进东风公司,见证岚图FREE下线的历史时刻,也见证东风公司千万量级再跨越,让我们拭目以待。

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