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为什么CR-V成为二手市场香饽饽:市场是最好的老师!
网络转载 2021-06-23 14:17:04 60浏览 编辑:chefans

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相同级别的车,优惠越大越值得买吗?如果你是这样想,可真就错了!

以前抱有这种想法购买汽车的消费者不在少数。他们选择汽车时,往往更看重优惠额度。不过,随着这些车走向二手车市场,当初那些有着高额优惠的车型,要么已经因为早已退出市场而销售受阻,要么因销售不畅而有价无市。

市场是教育消费者最好的老师。如今,越来越理性的消费者开始渐渐关注车辆的保值率,那些保值率低的车型,纵使有着巨额的优惠,销量上也不会有太多起色。相反,那些市场保值率高的车型,通常品牌形象好、市场保有量高、经济性出色、技术先进等共同的特点,而且市场销量一直坚挺。就比如东风本田CR-V。

豪横!CR-V制霸汽车保值率排行榜

CR-V的保值率有多恐怖?市场权威机构的数据给出了最好的证明。在2017中国汽车保值率报告中,CR-V 五年保值率排名第一。2018中国汽车保值率报告中,CR-V 三年保值率排名第一;在2019年国际品牌汽车保值率报告排名中,CR-V三年保值率排名第一。在今年中国汽车流通协会发布的“2020年度中国汽车保值率报告”中,CR-V以三年保值率79.97%的成绩,摘得了紧凑型SUV车1-5年保值率桂冠。

事实上,CR-V优秀的保值率,在用户评价中也能够得到很好地体现。新晋CR-V车主的张先生在谈到自己的购车经历时,坦言保值率高是购买CR-V的一大理由。张先生表示,他在买人生中第一台车时选择了一款法系车,对车辆非常爱护,一直在4S店保养,没想到这款当年的畅销车却因为之后市场表现不佳,成为了如今市场的冷门车。相比车况相近的同价位日系车卖掉时亏了不少钱。所以这一次换车,在几款心仪车型里,他毫不犹豫选择了二手车市场的硬通货CR-V。

而已有10年驾龄的老司机刘先生,也直言选择一款车不能只看眼前的优惠。如果不频繁换车,一辆车少则能开三五年,有的人甚至能用到十年,一定要仔细对比一下总体花费才行。刘先生以自己去年购买的CR-V进行了举例,他表示,汽车是消费品,一落地就会有不同程度贬值,但是CR-V却是一个例外。自己这款开了半年的CR-V,现在拿到市场上竟然还能以裸车价卖出去,再减去自己购车的时候的优惠款,相当于白开半年。另外,CR-V的油耗表现也非常不错,自己购买的是燃油版CR-V,高速不超过7个油,市区也就8个油,比起那些动辄10几个油的美系车,一年能省下几千块钱。几年使用下来,也是一笔不菲的花费了。

领先不止!无愧“时代之车”美名

综合权威机构数据和用户口碑来看,一款车的保值率高,代表着消费者对这款车辆空间、性能、燃油经济性等方面的肯定。而CR-V 正是这样一辆没有短板的车型。

普遍有着以大为美理念的中国汽车用户对乘用空间一直尤为看重,在这一点上CR-V恰恰备受推崇。基于本田最先进的MM理念,CR-V做到了乘坐空间最大化,机械空间最小化,实现了更大空间的释放,能给人带来媲美B级车的空间享受。再加上设计师们在中央扶手和车门两侧预留出的丰富储物空间,CR-V以超强的实用性,满足了国人的需求。

除了空间大之外,动力性能出色也是中国消费者选车的重要参照。CR-V正是一款驾趣的车型,其搭载了1.5T和第三代i-MMD混合动力系统,配合CVT无级变速箱,发动机最大功率142千瓦,最大扭矩243牛米,百公里综合油耗最低6.4L,无论是市区中的快速启动,还是高速行驶中提速超车,都可以为消费者带来乐趣十足的驾驶感受。

另外,伴随着80、90后年轻一代的崛起,他们的价值观和消费观念也与老一辈的思维产生了质的不同。一个突出的特点是,他们往往还会关注车型是否运用到尖端技术。在这一方面CR-V也有自己的强项,它搭载了Honda SENSING安全超感系统,包含了如主动续航控制、预碰撞警示、车道偏离预警和辅助等配置。该系统可以帮你保持在车道之内,并且不需要踩踏板就可以自动跟随前车加速减速,在高速驾驶或者堵车路况中,都能大大降低驾驶强度。

CR-V自诞生起,就是一款就备受全球用户青睐、人气一直居高不下的车型。2004年正式进入国内后,更掀起了中国城市SUV的潮流。历经5次换代,它始终是“永远被模仿,从未被超越”的细分市场标杆。十七年间,CR-V在国内已收获超220万用户。

而CR-V之所以成为永不落伍的时代之车,与其在时刻满足用户所需的同时,还不断主动升级引领消费新趋势的产品策略密不可分。在渐行渐近的新能源汽车时代,东风本田推出了CR-V锐·混动e+车型,依托更高效、更环保的插电混动动力系统,进一步满足了用户对于低油耗与驾驶乐趣的需求。这也让CR-V再一次领先时代,不但成为了国内首个涵盖燃油、混动、插混三种动力系统的城市SUV,也获得了保持市场增长的新动力,年终成绩有望更上一层楼。

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