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虎口夺粮 第七代伊兰特为何能在“深红市场”抢份额
网络转载 2021-06-15 11:26:33 74浏览 编辑:chefans

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“十年寒窗苦,一朝天下闻”,2021年全国统一高考终于在全国学子的昂首拼搏中落下了帷幕,残酷的考学压力让数百万莘莘学子为之奋斗了十余载。

当然,不仅是高考,这个社会中残酷的竞争还有很多,例如在中国汽车市场里,A级家轿市场就绝对是个“深红海”。不同于其他细分市场,A级家轿市场中马太效应十分明显,强者通吃的局面难以改变。只要产品力不尽如人意,任由你品牌多强悍,历史多久远,也会被消费者立刻抛弃,扫进市场的角落。

同样,按照这个视角反推,就不难看出第七代伊兰特是多么的硬核,仅上市半年便迅速走红,与卡罗拉、轩逸等A级车老牌霸主短兵相接。因此,今天我们就一同来看看第七代伊兰特到底凭什么俘获了消费者的心?

跨越“天花板”的价值体验,安全配置见分晓

一直以来,A级车型受成本限制等因素,始终无法在安全配置上做到尽善尽美,消费者们在选择过程中也是不得不顾此失彼。以日产轩逸为例,即便在不考虑预算选择高配车型时,消费者依然无法享受到车道保持、自适应巡航、自动驻车等主流安全配置。

反观第七代伊兰特,该车搭载了Hyundai SmartSense智心合一安全系统,拥有同级最多的23项ADAS安全配置,无论是开车前可帮助用户环视四周的360°全景摄像头,还是拥堵道路中解放驾驶员双脚的SCC智能巡航系统,抑或是彻底打破反光镜盲区的BVM盲区显示系统,可以说从车辆启动那一刻到停车回家,第七代伊兰特都在最大程度上的呵护着用户的行车安全。这样的表现甚至已经与一些豪华车型的水平相看齐,对于用户的实际驾乘感观绝对是颠覆性的体验,仅这一点,第七代伊兰特便和其他品牌车型拉开了明显差距。

人工智能浪潮下,智能化是重中之重

伴随着新四化的浪潮,汽车市场的竞争早已不仅仅局限于传统“三大件”之间,消费者们在衡量两款车型时,一定会对其各自的车机系统进行考量。

首先依旧以日产轩逸为例,其搭载了日产Nissan Connect智联系统,可以实现在线导航、CarPlay、鸣笛寻车等功能,这样的智能化表现符合主流A级车水准,如果是日常使用的话可以说是差强人意。

但当看到第七代伊兰特时,你就会发现轩逸的进步空间还有很多,第七代伊兰特所搭载的第三代智能网联系统可谓是真正将人-车-生活之间串联起来,该车独有的车家互控系统可以让用户在车上对智能家居进行控制,同时在家中用户也可以直接控制车辆的启动、闪灯等功能,无论是到家前五分钟提前关闭窗帘,打开温馨的灯光,还是离家前启动车辆开启凉爽的空调,这样的智能体验绝对堪称是跨时代的。

不仅如此,针对城市路况愈发复杂的当下,为保证驾驶员行车过程中不被其他琐事分心,第七代伊兰特还搭载了高度便捷的智能语音系统,驾驶者仅通过语言交流便可实现对车上音响系统、电台、导航、空调、车窗等进行控制,让用户真正做到彻底解放双手专心开车,最大化的保障驾驶安全性。

写在最后

汽车进步的领域和范畴始终是由消费者们决定的,而这其中安全性与智能性又是他们的核心关注点,因此我们可以明显的看到,无论是安全性还是智能化,第七代伊兰特均实现了对日产轩逸的碾压,这样的“学霸”你不考虑一下吗?

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