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郑州日产新锐骐节油总冠军出炉,发动机表现再受热捧
网络转载 2021-06-04 15:00:59 181浏览 编辑:chefans

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5月29日—30日,“创富皮卡 谁与争锋”郑州日产新锐骐节油争霸赛全国总决赛在河南郑州举行。自今年3月燃情开赛的新锐骐节油争霸赛经过全国16个省份开展的27场区域比赛,终于进入了最终赛点。

此次总决赛来到了郑州日产总部所在地河南省会郑州,由中国汽车工程研究院股份有限公司主办、郑州日产汽车有限公司、广西玉柴机器股份有限公司承办,共同见证来自全国各地20名入围总决赛的车主的精彩角逐,同时也验证了新锐骐皮卡和其搭载的玉柴Y24发动机的节油性能。

究竟谁是节油之王?比过见分晓。

回归城市赛道,百公里3.81升斩获冠军

考虑到皮卡多用途的属性,总决赛特别回归了日常运输最普遍的城市环线赛道,选手途经一段市区路况,行至东四环快速路上,比赛线路即绕郑州四环路一圈,全程约95公里。通过道路实地驾驶,让车主们亲自体验新锐骐,更好地彰显了车辆日常油耗的经济性。

总决赛共分为10个车组,每个车组由两名用户和1名媒体人组成,相互展开激烈的角逐。1个多小时的比赛过后,新锐骐节油争霸赛总决赛冠军脱颖而出!最终,8号车组以百公里3.81升油耗的优异成绩荣获一等奖,11号车组和2号车组则分别以4.02升/100公里和4.13升/100公里的成绩,获得二等奖和三等奖。

获一等奖的车主在赛后表示,新锐骐动力强,驾驶顺畅,节油表现实在可圈可点!而这无疑也是对新锐骐皮卡所匹配的玉柴Y24柴油发动机的褒奖。

始于节油创富,终于性能之王

事实上,新锐骐在具备低油耗优势的同时,还能保证强劲的动力输出,这也得益于其搭载的玉柴全新Y24柴油发动机。

“YCY24柴油发动机源于AVL公司设计的Y平台,集成了欧洲同类产品最先进的技术,内部核心零配件来自国际顶尖供应商,在强劲的动力和可靠的品质下,郑州日产新锐骐的油耗可保持在理想的状态。”玉柴股份战略与市场总部副总经理谭雪峰说道。

而此前,在郑州日产新锐骐节油赛的一场区域预选赛中,一位选手的百公里油耗甚至低至3.18L。谭雪峰指出:“能达到如此之低的油耗,就Y24柴油发动机而言有以下几点原因,首先,因为热效率很高;其次,和同类型发动机相比,Y24柴油发动机的动力性较强,最大功率121kW(约165马力),峰值扭矩被限制在了350N·m,但这台柴油机的最大扭矩能够达到400N·m,目前能够达到同样动力的国产柴油机屈指可数。在此前提下,当和整车进行标定的时候,将会有更多的空间,从而降低油耗;第三,Y24柴油发动机的排放技术路线使用了碳氢喷射,在后处理上,排放的能力会更强,充分发挥燃油优势。”动力特性非常符合皮卡使用场景。

除了油耗之外,Y24发动机消除震动噪声的表现也值得称道。在降噪方面,采用了双顶置凸轮轴设计、正时消声链等先进技术,是同排量噪声水平最优秀的柴油发动机之一。用户使用反馈,噪声显著低于国内同类产品,几乎可以媲美汽油机,提供较好的驾乘体验。因此,玉柴Y24发动机能够兼具乘用车发动机舒适、低噪声和商用车发动机高可靠、经济性的特质,从而赢得用户的高度忠诚。

郑州日产新锐骐节油争霸赛伴随着总冠军的胜出画上了句号,但搭载玉柴Y24发动机的新锐骐皮卡的市场征程刚刚启航。相信在节油创富的强大性能加持下,新锐骐皮卡的市场表现更加值得期待。

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