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15万内七座SUV 豪越、瑞虎8谁更值得买
网络转载 2021-03-23 17:22:42 224浏览 编辑:chefans

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伴随着二胎政策的放开以及7座车6年免检政策的实施,7座SUV越来越受青睐。过去,消费者只能在汉兰达、锐界这样的合资SUV中挑选,不仅价高,配置也低。但现在随着自主品牌的集体进步,也为用户打造了很多驾控品质并不逊色合资的精品7座SUV。

豪越搭载了吉利最为成熟、稳定,且久经市场考验的1.8TD+7DCT、1.8TD+6AT组合,动力强、油耗低;奇瑞应用了地表最强1.6T发动机,加速猛、操控好。单论三大件两车不分伯仲。s

不过,一台优秀的大7座国产SUV,消费者关注的不仅是三大件性能,还有驾乘舒适性、空间利用率,以及性价比的高低。

那么,这两款7座SUV,究竟谁才是最佳选择呢?

1、车内乘坐空间是购车考虑关键因素

中国消费者买车,通常以大为美,尤其是三代同堂或者二孩家庭,一家五口以上人员的出行,既要考虑座位是否够用,也要关注长途行车的乘坐舒适性,空间和尺寸就显得格外重要了。

通过数据对比一目了然,比起瑞虎8,豪越无论是车身三围还是轴距,都更占优。特别是轴距,豪越2815mm的轴距甚至比起同级标杆汉兰达还多出25mm,比瑞虎8直接多了105mm。

大尺寸的优势显而易见。豪越第二排腿部空间有三拳左右的富余,能轻松葛优躺,比瑞虎8多出一拳,头部也多出三指;第三排差距就更明显了,坐上瑞虎8,腿部完全抵在二排座椅后面,而豪越依旧有半拳以上的剩余,加上第三排顶棚采用了拱桥式设计留有964mm的头部空间,再配合靠背8档角度调节,你可以在豪越三排找到最舒服的坐姿。此外,豪越第三排的坐垫厚度、长度相较瑞虎8也有优势,支撑性更好,长途乘坐也不会太过疲劳。

瑞虎8第三排

还有两个小细节值得一提:和瑞虎8不同,豪越二、三排都是独立座椅,在保障每一位乘客舒适度和安全性的同时,也为车内乘坐和储物方式,提供了更多灵活性,比如当乘客较少可行李较多时,就能任意放倒其中座椅来调整布局;二是豪越配有EasyEntry功能,乘客可从两侧通道从容进入第三排,人性化设计带来了更便捷的体验。

豪越第三排

相比豪越只有5座与7座两种版本,瑞虎8的优势在于还提供了6座车型,选择性更丰富。总之一句话:豪越是真正的7座大空间SUV,而瑞虎8的7座布局更像是应急之用。

2、充足的储物空间,谁更具备

除了需要安置好乘客,长途出游还有一件令人烦恼的事:全家人的行李。而且,出行时间越久、距离越远,行李也就越多。所以,一辆优秀的7座SUV还必须具备充足的储物空间。得益于大尺寸,豪越同样优势明显。

先来看车内储物格。豪越中控台附近、门把手上的储物格,中央扶手箱、后排以及后备箱的储物槽等等加在一起,多达42处储物空间遍布车内各处。在长途自驾的路上,无论你坐在哪个位置,都能摆放零食、手机等随身携带的物品。

再来看后备箱储物空间。豪越和瑞虎8二、三排都可以放倒,形成一个纯平的储物空间,但豪越因为车身和轴距更长,能够形成2米2的超长纵深,瑞虎8则逊色了不少。

豪越后排空间

瑞虎8后排空间

在实际储物中,当我们在豪越车内放置一台长约1米7的沙发之后,后备箱仍然可以收纳2-3个28寸行李箱,而瑞虎8基本上已经抵到车尾,再也没法收纳其他行李。综合测算,豪越车内实际装载空间能达到2360L,冠绝同级。

3、再看配置,谁有优势

以价格相近车型为例,可以看到豪越和瑞虎8在被动安全和驾驶辅助方面都做的十分出色。两款车不仅应用了6安全气囊,还搭载了360度全景影像,方便驾驶者了解周边驾驶环境,避免剐蹭的可能;还有全速自适应巡航配合主动刹车,在拥堵的城市路况和高速通行中,解放驾驶者双脚。

不过两车也有侧重,豪越更关注的是智能化安全和健康配置。比如同级独有的HUD抬头显示,车速、限速、导航及巡航等信息,都能全面显示出来,驾驶员无需低头就能对关键信息了然于胸,这就大大降低了驾驶员因分神发生事故的风险;再比如尺寸更大的中控屏,支持“三指左滑”,将信息从中控屏“飞”到液晶仪表盘,确保驾驶者视线始终向前,不分心才能提升驾乘安全性。

还有健康舒适性配置,豪越独有三区空调,主驾、副驾及后排,均可独立控制温度和风量,让车内每个位置都拥有相对适宜的温度;配合CN95级的复合空调滤芯,能有效阻拦依附在微小颗粒上的病毒进入车内,给到车内乘员一个健康、舒适的呼吸环境。

不容忽视的是豪越还有2300元的价格优势,所以性价比和配置方面还是豪越胜出一筹。

综合而言,无论是豪越还是瑞虎8都称得上是“高品价比”的国产SUV,但如果从7座实用性角度分析,更大的车身赋予了豪越更宽敞的乘坐空间,和更充足的储物空间,加上更丰富的配置,可以为三代同堂的家庭带来更舒适、惬意的出行体验。如此看,豪越也就更值得推荐了。

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