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驾驶辅助“刚刚好”!索纳塔解锁用车新姿势
网络转载 2021-03-18 10:02:27 317浏览 编辑:chefans

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人的一生永远都在路上,路途中的安全是重中之重。不断升级的车辆主被动安全技术,为车主们增添了越来越多的安全保障和驾驶信心。今天我们就以第十代索纳塔为例,深挖一下它的智心合一安全系统如何为新老司机保驾护航。

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新手的驾驶福利 行车不再心慌 

“Hyundai SmartSense” 智心合一安全系统,它被搭载到旗下的旗舰级座驾第十代索纳塔上,致力于在更多用车场景中为车主提供更好的驾乘体验。 

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举例来说,倒车、并线是日常有车族遇到最多的驾驶行为,也是最容易出现事故的场景。特别对于刚上路的新手,或手脚不协调的司机来说,都是一个巨大的考验。以往没有自动驾驶功能的车辆,仅能靠倒车雷达、倒车影像,以及驾驶者的感知解决。索纳塔的这一套安全系统,则利用了AI智能科技,清晰显示了倒车与并线的场景。比如RVM倒车影像可以显示驻车的预测轨迹,SVM能提供车辆周边360°的全景清晰影像。RCCW保证倒车时能监测到后方车辆,及时发出警报且提供智能的辅助刹车。全方位立体式的将倒车,变的简单易上手,无后顾之忧。

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而一部分加装了并线辅助的高端车,也只是在后视镜上起到了一定的预警作用,但并不能实际的将危险和隐患化解掉。索纳塔在BCW盲区碰撞预警的基础上,还增添了BCA盲区防碰撞辅助和BVM盲区显示功能。BCA能够在车辆变道,盲区内出现邻近车辆存在碰撞危险时,预警并采取自动刹车的措施,做出主动性预防。

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而BVM则能通过车辆侧方的摄像头,根据指示灯操作的方向,把该方向的后侧方影像显示在仪表盘上,并显示危险距离,提醒驾驶者注意。BVM的视角角度约为50°,要大于后视镜所能观察到的范围,这一点还是比较实用的。

老司机的良师益友 纠正车不良驾驶习惯

好的驾驶辅助系统,不但能为车主保驾护航,更是老司机们的良师益友。它可以在保护你的同时,纠正你在驾驶过程中的一些坏习惯。比如很多“老司机”在行驶中总会时不时的偏离车道,或者习惯于压着行车线开车,既危险又免不了吃上几张罚单。

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针对这种现象,索纳塔的安全系统中,增添了LFA车道居中保持功能。较传统需要60km/h以上才能开启,只是在车辆快偏出车道时,才发出警报的LKA车道保持功能。LFA功能可以在0-150km/h内全部起效,并通过车辆内实时控制,辅助维持车道保持居中,久而久之让驾驶者养成车道居中行驶的良好习惯。

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除了车道之外,在交叉路口与停靠下车时,“老司机”们也非常容易因为粗细大意遇到意外,像较为常见的“鬼探头”“开门杀”等。对待这些很难预防的情形,大多数驾驶者只能靠自己的小心与谨慎,避免并预防事故的发生。发现了这一问题,索纳塔“对症下药”,在其安全系统中开发出了两项名为FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车和SEA安全下车辅助的功能。

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FCA-JT功能可以利用车辆前方摄像头与多颗雷达的反馈,分析侦测前方车辆、行人、骑车人、交叉口的车辆。一旦发现有行人或其它车辆突然横穿,能及时警告并采取制动措施,有效避免碰撞事故发生,在车辆时速低于60km/h能智能的完全制动。

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同样的SEA安全下车辅助功能,能够通过车身侧面的盲点雷达监测后方来车情况。发现有车辆或人接近时,会在仪表盘上警示,并以电子锁锁定车门,等确认无风险后,方才会放车上人员开门下车,能有效减少意外的发生。

写在最后:

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了解完第十代索纳塔智心合一安全系统的种种优势,不得不承认,它在日常用车生活中带来的便利性。既没有凌驾于驾驶员的意识之上,又最大限度的为车辆操控提供了便捷,同时帮人们守住了驾驶的底线。有了智心合一安全系统的索纳塔,不单单提升了驾驶的安全性,而且贴心的从各个角度,以智能的手段契合用户的痛点需求,相信未来的发展趋势也定会大好。

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