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猎豹新CS10全新升级来袭 细节处理让出行体验更丰富
网络转载 2019-10-24 9:54:56 634浏览 编辑:chefans

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互联网的快速发展赋予了现代座驾更多的意义,但无论是精神慰藉还是自我延伸,座驾作为代步工具的本质依然不会改变,所以选择一款座驾最重要的考虑因素依然是出行体验。其中猎豹汽车在这方面的考量就颇多,旗下于今年四月份上市的猎豹新CS10在之前的基础上带来37项优化升级和10项配件改善,配置全面升级,车辆性能进阶。并且猎豹新CS10这次更以人性化考量护航驾乘,持续深化舒适感与操纵感,让出行细节更加丰富细腻。

 

内饰方面,猎豹新CS10通过细节处理着力打造舒适感。车内基础配色并没有采取流行的全黑造型,而是很大胆地用了黑色和米色的拼接,给人一种温馨美好的感觉,如果打开车顶的天窗,阳光穿透进来,整个车内的视觉观感就会变得纯净而通透,并且猎豹新CS10原本车身尺寸长宽高分别为4663*1875*1700mm,轴距为2700mm,这样大的乘坐空间匹配包裹性极强的人体工学皮质座椅,也让乘坐体验更为自由舒适。同时车内空调系统优化后,前排空调出风口增至三个,并且可以通过出风口中央的旋钮调节风量与风向,与此同时猎豹新CS10在后排也新增了空调出风口,流畅的空气循环系统进一步加强了车内空间的清新感。并且猎豹新CS10媲美豪车的NVH静音技术,更是把“静”做到了极致,带来了全员都能体验到的舒适驾乘环境。

 

操纵感方面,猎豹新CS10则是通过三大件的黄金组合以全面提升。其提供了1.5T与2.0T两个版本的发动机供消费者选择,用以满足不同的出行需求。其中2.0T版本发动机最大马力177Ps,最大功率达130kW,与6速湿式双离合变速箱组合后,启动反应迅速,加速爆发力显著,为驾驶过程带来了不错的舒适性与稳定性。同时猎豹新CS10的底盘进一步调教后也更偏向于越野性,由路面不平带来的震动基本上都能过滤掉,并且采用的前麦弗逊和后多连杆的悬挂形式,在拐弯时也能够保证良好的支撑性,车身侧倾波动几乎可以忽略。除此之外,猎豹新CS10还支持带AUTOHOLD功能的电子手刹,并配备了坡道启动辅助、紧急制动辅助、泊车雷达、倒车影像等实用性配置,更是全方位提升了操控便利性。

 

优质的驾乘体验,一向是猎豹汽车突出的竞争力,这次猎豹新CS10焕新上市,更是在细节处理上都做到了优化升级,更进一步提升了猎豹汽车车型矩阵的竞争力。

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