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续航零焦虑的纯电打卡神器:几何C这套电池系统实在硬核!
网络转载 2020-12-02 13:58:39 76浏览 编辑:chefans

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随着纯电车型在国内普及,其市场占有率渐入瓶颈,突破这个瓶颈需要电池领域真正的突破与创新。作为纯电车供能的“粮仓”,市面上纯电车都选择了锂离子电池作为供能模块,锂离子电池又以磷酸铁锂电池和三元锂电池为主,而大多数车企选择三元锂电池,是由于其能量密度相比磷酸铁锂电池要高。如果说刀片电池是当前比亚迪磷酸铁锂的底牌,那么几何C搭载的523型锂电池就是当前宁德时代三元锂离子电池的王牌。

被主流车企广泛使用的三元锂电池,以正极材料镍、钴、锰的分配比重划分为523/622/811三种主流类型。由此可知,NCM811,即正极材料为镍钴锰,同时含量比例为80%:10%:10%的三元锂电池。又因为镍在锂离子电池内的主要作用就是拉高克容量,所以“811电芯”相比“523/622”型电芯在能量密度以及性能方面都有着较大的优势,但镍也是金属活性较高的一种元素,镍的比重越大,电池的安全性就越低,主要表现就是循环充电的容量损失和高温环境容量加速衰减。这些搭载了811电池的纯电车,使用时长达到一定年限后,因热失控导致的自燃风险也将显著上升。

与811型三元锂电池不一样的是,523型锂电池正极材料中,镍钴锰或镍钴铝的比例是5:2:3,和“811电池”相比镍含量更低,钴含量更高,所以安全性和稳定性更高。配合宁德时代的高电压+大模组方案,在技术进步下523型锂电池的能量密度也追上了811型电池产品。

几何C身上搭载的523型三元锂电池就是个不错的例子, 除了从宁德时代拿到最好电芯的原因,也离不开吉利研究院多年纯电车研发经验的积累,毕竟在规划、布置电池模组方面,几何C充分利用电池包的每一个空间,大量采用先进的轻量化材料,在不牺牲稳定性和安全性的前提下增加电池单体电压,采用最新的减重电芯极片集流体,让几何C电池包能量密度走在行业最前沿。

揭秘几何C“能量源泉”

通过简单数据对比我们发现,搭载523型三元锂电池的几何C在电池系统的参数上,能量密度达到同级独有的183.23Wh/kg,更高能量密度电池让几何C甄选续航NEDC 550km版以更小的电池体积做到了70kWh的容量,比小鹏G3 续航里程520km车型66.5kWh的电池容量还要高,其单体电压还从4.3V提升至4.35V,单体电池伏数看似细小的优化,背后的含义却很不简单。

只因行业普遍单体电压都只在4.3V以下,而且相比同级别车型,几何C的电池以更小的体积做到更大的大容量,这就为续航里程550km的车型奠定了坚实的基础。

仅仅靠高储能还不足以获取车主的欢心,在打造高效快充这件事上,几何C同样也使出了新招式。为了让车主享受到更快的充电速度,新车配备了同级独有的铂金超效快充系统。在快充系统加持下,以几何C甄选续航550km C++Pro版为例,仅需38分钟就能完成30%-80%的充电过程。

几何C还具备super-E能量电站功能,让车辆在户外随时变身为电器“充电宝”,为220V家用电器提供稳定的电力输出,超大放电容量应对电子设备甚至烤箱供电都毫无问题。此外,强大的V2V功能还能让几何C瞬间成为“移动充电桩”,借助自身动力储能电池救急其它纯电车辆,让组队远途自驾的车主与好友实现援式车对车充电。可见,无论是快充还是外放电功能,几何C明显比同级竞品车型更有优势。

523型电芯配合“控能大法”,打造真续航标杆车型

电池是电动车动力之源,但解决车主的续航焦虑,仅仅靠增加电池容量还是不够,所以几何C采用了行业首创的SEM智能能量管理系统,从蓄能、节能、回能、控能、升能五大维度实现超低能耗、高精准能量控制和高效能量回收,做到续航精准度接近100%,续航提升40%,以极高的续航真实性与续航显示准确度,消除纯电用户里程焦虑。

在蓄能方面,从系统参数就可以得知几何C在电池能量密度方面的优势。而在节能方面,几何C采用行业领先的高效能三合一电驱系统,相比传统电驱它体积大幅减小20%,综合效率高出行业5%。体积减少带来的轻量化车身,无疑能降低车主日常行车过程中的电耗。

回能方面几何C搭载了博世iBooster能量回收系统,做到制动能量回收率接近100%,行驶过程中约30%续航来自于能量回收。

而在控能环节,几何C更是搭载了行业独创、融合VCU整车控制器与BMS电池管理系统,通过四套SOC计算逻辑加权,实现表显剩余续航与实际续航精准度接近100%,在车主对续航里程不断求真的当下,几何C真正实现了消除用户续航焦虑这一目标。

升能方面借助吉利新能源生态系统优势,运用不断增长的出行大数据,持续优化能量系统,精准校对续航里程。高精准能量控制和高效能量回收,与523型锂电池相互配合,造就了真能跑纯电SUV几何C超越同级车型的续航优势。

众所周知,纯电车续航主要取决于可用电量和整车能耗,好的硬件底子包括电池、整车设计再配合优秀的电池管理能力,才能达到更高的目标。几何C在优异的电池、风阻、轻量化等硬件条件下,辅以高效的SEM智能能量管理系统,从根本解决车主出行焦虑,所以深受年轻车主酷爱与青睐。

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