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CCPC东海博世站风云再起 风光580红星版将为热爱出征
网络转载 2020-08-28 20:50:42 329浏览 编辑:chefans

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8月29日-30日,“CCPC中国量产车性能大赛”(以下简称CCPC)2020赛事在江苏东海博世站风云再起,东风风光将携新品风光580红星版为热爱出战,参加中型SUV (10万级)组别竞争。作为SUV领域里的当红车型,在市场上销量长虹的风光580,自2017初登CCPC赛场便以7项单项冠军和1项综合冠军的佳绩完美收官,实力印证了风光580的强者品质。此次,风光580红星版继成都车展上市后,首次以量产车身份出现在专业赛场上,以实力征战CCPC,验证新车的品质自信。

作为国家A级专业赛事,一年一度的CCPC中国量产车性能大赛,是众多汽车品牌关注的焦点,也是国内车迷为之疯狂与期待的盛会,号称“中国汽车奥运会”。作为中国车市的销量主力,10万级中型SUV历来是兵家必争之地,该组别的性能较量也变得异常激烈,胜负往往就在毫厘之间。未来2天,风光580红星版将与对手同台竞技,在动力性、经济性、操控性、安全性、舒适性、综合实用性、越野性等13项科目中,进行“贴身肉搏“,争夺冠军奖杯。

真金不怕火炼,硬实力不惧挑战。风光580红星版搭载了动力强劲的“中国心”十佳发动机—— 1.5TGDI涡轮增压发动机,最大功率达到132kW,最大扭矩达到270N · m,在CVT无级自动变速器的配合下,拥有超强的动力和流畅的操控,可确保动力输出随传随到,为比赛提供专业保障。

动力之外,风光580红星版更在底盘系统上进行了全面焕新,拥有与合资车型全面对标的技术实力,搭配前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,为用户带来舒适驾乘感受。此外,风光580红星版还采用了超越同级、直径更大的后稳定杆,统一调教后底盘优化稳定性总体匹配效果更优,麋鹿测试的最大通过车速可达70 km,蛇形最大通过车速可达85 km;配合博世最新一代ESP等一系列措施后,进一步提升了制动性能。在对抗多弯的公路时拥有足够抗侧倾的支撑力,在直路的全力冲刺、加速以及弯前刹车时拥有足够的抗俯仰的能力。不论是推头还是甩尾,都表现得程度合理、过程可控,为车手提供扎实稳健的路感回馈。

除了动力升级和底盘全面焕新之外,风光580红星版传承了东风风光业内首创的“7年/15万公里超级质保”,并继续与博世、天合、德尔福、延锋江森等国际一流供应商保持全面合作,以品质铸造实力。

据悉,此次东风风光依旧派出了2017-2019连续三届征战CCPC赛场的公司员工蔡黎作为车手出战,他认为CCPC是风光580红星版展现品质实力、验证品质自信的最佳舞台。90后的蔡黎是风光580红星版整车试验工程师,同时也是一位接受过严苛专业训练的赛车手,凭借对新车可靠性和专业赛事技术能力要求的了解,其对风光580红星版征战本年度CCPC信心十足。

赛场上拥有一马当先的信心与底气,市场上也有快马加鞭征战金秋的实力和自信。风光580系列产品自2016年6月上市以来,已成为超50万用户的口碑信赖之选。未来2天,风光580红星版在CCPC东海博世站将会取得怎样的好成绩,我们拭目以待。

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