深耕技术研发 赛轮国产TBR轮胎首获德国TÜV SÜD MARK权威认证_车迷之家CheFans.com
手机版

主站 [切换]

首页 新闻 正文
深耕技术研发 赛轮国产TBR轮胎首获德国TÜV SÜD MARK权威认证
网络转载 2020-07-21 17:43:03 152浏览 编辑:chefans

收藏

分享

0

近日,由赛轮集团研发生产的赛轮SDR1系列轮胎成功通过德国TÜV MARK认证,这是国内首款通过该认证的TBR轮胎。作为中国首家A股上市民营轮胎企业 [股票代码:601058],赛轮集团多年来持续探索更先进的技术,致力于研发让用户满意的高品质轮胎。

权威认证,高要求成就高品质

德国南德TÜV SÜD集团是全球最权威的第三方认证机构之一,不仅有着非常系统的测试及审核方法,其测试要求标准更是远远高于欧洲认证的要求。在一致性上,TÜV SÜD要求:必须采用在市场上随机抽取的轮胎进行测试,在抽检中如有不合格的产品,将会被立即取消认证。

此外,TÜV SÜD对轮胎的抗湿滑性、经济性(滚动阻力)以及高速耐久强度都有着非常严格的标准。

在耐久性测试中,TÜV SÜD要求轮胎在低压(标准气压的75%)、高负荷(负荷提高20%),每两小时增速10KM的情况下完成耐久测试,整个测试必须在没有失败的情况下一次通过。在测试中,赛轮SDR1轮胎顺利通过湿地刹车部分、滚阻系数部分、耐久测试部分、噪音部分等多项严苛测试,综合评分满足TÜV MARK的要求。展现出优异的性能。

赛轮SDR1系列轮胎之所以能够成为中国本土轮胎品牌中首个通过卡客车轮胎TÜV MARK认证的轮胎产品,源于赛轮多年来对产品质量的严格把控和对于创新研发的不懈追求。

科研立足,创新能力就是发展动力

作为一家拥有自有品牌和自主知识产权的上市公司,赛轮自创立以来就非常注重产品的研发与创新。

2019年赛轮研发费用较上年同期增长38.67%。2019年底,赛轮集团技术研发中心超高性能轮胎实验室投入使用,该实验室通过研发设计、产品验证的紧密结合,充分发挥产品目标设计与材料基础研究、成品性能测试的合力优势,持续、稳定、高效地提升赛轮制造力和产品力。此外,赛轮集团还与中国一汽共同建设华东智能网联汽车试验场,并签约共建汽车橡胶制品联盟创新实验室。

近年来,赛轮集团先后承建“国家橡胶与轮胎工程技术研究中心科研示范基地”、“轮胎先进装备与关键材料国家工程实验室”、“巨型工程子午胎与新材料应用国家地方联合工程研究中心”、“国家认定企业技术中心”,牵头成立“中国杜仲资源高值化利用产业技术创新联盟”,获评轮胎行业唯一“智能制造试点示范”、“工业互联网试点示范”企业等。同时,与科大讯飞共建行业首个人工智能联合创新中心,拥有国内首家国产化轮胎工厂MES系统以及行业首个投入使用的“橡链云”工业互联网平台等先进成果。这些荣誉既是对赛轮产品品质的认可,更是对赛轮研发实力的佐证。

未来,赛轮集团将在技术自主化、制造智能化、品牌国际化方面持续努力,充分发挥在基础研究、新材料应用和工业互联网等方面的优势,以“做一条好轮胎”为使命,为全球轮胎用户和提供更优质的产品与服务。

声明:车迷之家CheFans.com部分文章及图片来自互联网转载,如侵犯了您的版权请谅解并告之,我们将会第一时间处理!

相关文章

未登录 车友评论0人参与
0/500字
输入验证码: 点击获取验证码

相关全媒体

  • 2.0T奔驰G350 少了4个缸开着又如何?| 技术寅

    萝卜报告 点赞 0 评论 0
  • 105车评——明明就不是昂科威,加个S会好卖吗?

    吴佩频道 点赞 0 评论 0
  • 两巨头的"混血儿" 科技配置爆棚 广汽蔚来007新车首测

    30秒懂车 点赞 0 评论 0
  • 标配7气囊 4.5升油耗 13万买车卡罗拉没有缺点?

    30秒懂车 点赞 0 评论 0
  • 冷门高性价比车能买吗?CR-V和领克01咋选?| 有问必答

    30秒懂车 点赞 0 评论 0
  • 缤智对比柯米克GT:我们对小型SUV有哪些误解?

    这车值么 点赞 0 评论 0
  • 十万公里耐久拆解第三季第六集:卡罗拉&轩逸,2万公里汇报。

    车比得 点赞 0 评论 0
  • 演员刘帅良化身车评人,试驾迈凯伦GT

    车扯 点赞 0 评论 0
  • 第三代哈弗H6相比2020款完全不是一个时代的产物?看完您觉得呢?

    汽车评中评 点赞 0 评论 0
  • 冒险家可以入手吗? 15W落地奶爸车怎么选? 名爵6和HS选谁?

    汽车评中评 点赞 0 评论 0