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源自军工品质 铸就猎豹Mattu高端轻奢驾乘感
网络转载 2019-12-04 10:10:13 220浏览 编辑:chefans

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当我们购买一款适用于日常出行的汽车时,并不仅仅是在追求其“代步”的功能,更多的是这款车能够给我们带来怎样的驾乘感受。就目前国内汽车市场来说,遵循消费者需求向着更高级别“驾乘感”而去的车型并不在少数,于2018年5月份正式上市的猎豹Mattu,是猎豹汽车践行品牌向上战略,所推出的首款面向新中产的高端豪华SUV车型。作为一款高端车型,其驾乘感究竟如何呢?

 

首先,从空间来看,猎豹Mattu车身尺寸长宽高达4696mm/1906mm/1706mm,轴距长达2700mm,赋予了其足够的空间去分配驾乘舱与后备箱的占比,并且得到二者最优兼顾的效果。在猎豹Mattu宽敞的乘坐空间,不仅率先搭载了时下流行的豪华双显一体屏,且承担仪表盘功能与中控屏功能的两块屏幕尺寸均达到了12.3英寸,不论是视觉上,还是功能显示方面,都给予了驾驶者更加方便的操作性及读取便利性。同时,这样的大空间设计还为猎豹Mattu在座椅设计方面提供了更加灵活的发挥空间,包裹性、承托性优于同级车型的符合人体工程学设计的座椅,可以大幅减缓驾乘人员长时间乘坐的疲乏感,即便是长途自驾出游,也无需过分担心对腰部、颈部,以及脊椎的损伤。

 

其次,从功能配置来看,猎豹Mattu也带来非常出色的表现。夏季、冬季不可或缺的空调系统方面,猎豹Mattu采用前后分区控制,且前排位置主要出风口由三个独立、支持手动可调大小及风量的漩涡状出风口组成,后排出风口则位于扶手箱后侧。除了手动控制以外,还可以通过中控屏控制器进行分区控制,科技感与高级感尽显。此外,猎豹Mattu的豪华双显一体屏还搭载了一套具有娱乐功能的多媒体系统,并且支持CarLife功能,在日常出行或者自驾出游的途中,绝对是营造轻松愉快驾乘氛围的一把好手。

 

而在影响整个行驶质感的底盘和悬挂方面,猎豹Mattu承载式车身结构赋予了其与生俱来的驾乘舒适感,并且放弃成本低廉、操控性与舒适性均不受待见的扭力梁式非独立悬架,采用稳定性、操控性、舒适性更有保障的多连杆独立悬架。再加上猎豹汽车专业的SUV底盘及悬挂调校,进一步提升了猎豹Mattu的转向操控性、行车平顺感和驾乘舒适性,远超国产品牌平均水平,完全匹配其作为一款高端豪华SUV的定位。

 

可能在大多数的思维定势里,对国产品牌始终保持着一定的偏见,实际上,国内汽车工业近三十年来,早已实现了“质”的蜕变。尤其是对于猎豹汽车这样的老牌玩家来说,三十多年的技术沉淀,再加上近七十年传承下来的“军工品质”匠心精神,早已赋予了其进军高端市场的实力。而猎豹Mattu便是猎豹汽车向上而生,集结了多年精髓为用户打造的一款拥有高端轻奢驾乘感的至尊座驾。

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