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力行向上之路 猎豹Mattu“三大件”综合解析
网络转载 2019-12-03 9:52:15 205浏览 编辑:chefans

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众所周知,在一款车型正式投放市场之前,一般都会历经“高温、高寒、高原”三大极端条件的试炼,但对于消费者来说,购买到的车辆均是批量生产,随机性比较高,所以这样的“试炼”未免过于刻意。尤其是像猎豹Mattu这样定位高端的车型,消费者对其“硬件”设施更是有着甚为严苛的标准,实验车的试炼并无太大的参考意义,真正量产后的表现才更具说服力。

 

从动力来看,猎豹Mattu搭载的是一款王子系列1.6TGDI发动机。该发动机在技术层面,采用了TwinPower Turbo单涡轮双涡管技术,对发动机的运行有着更好的帮助,即使是最大功率输出时也能保障发动机的正常运转。而350bar缸内直喷技术,则带来更好的雾化效果,大幅降低颗粒物的产生,降低排放污染。此外,还采用了Valvetronic无级可变气门升程等先进技术,当发动机处于转速最低时,能够有效改善怠速质量及平稳性,当发动机处于中等转速时,则可以提升再循环效率以减少废气的排放,当发动机处于高转速时,气门延迟开启,从而发挥出最大功率。总的来说,三大先进技术的应用,使得猎豹Mattu搭载的这款发动机,在达到同级2.0T发动机动力水平的同时,带来更好的燃油经济性和平稳性。

 

传动系统方面,与1.6TGDI发动机相匹配的是6挡手动变速箱或6速湿式双离合变速箱,整个动力系统最大输出功率可达147kW(200马力),峰值扭矩达270N·m(1600~4000rpm)。其中1.6TGDI发动机+6挡手动变速箱的组合,在2018年的中国量产车性能大赛中,助力猎豹Mattu分别在高温、高原、高寒三个赛场获得了“蛇形绕桩挑战赛”、“0~100m加速赛”、“0~50m冰面起步加速赛”、“定圆测试赛”四个单项赛冠军成绩。而1.6TGDI发动机+6速湿式双离合变速箱的组合,则经过猎豹汽车的专业调校,不仅破解了起步加速换挡带来的顿挫感,而且换挡积极、反应迅速,带来良好的操控性。

 

与此同时,猎豹Mattu在底盘及悬挂系统方面的调校也尤为出色,恰到好处的韧性,能够充分过滤掉过微小坑洼和减速带时带来的颠簸,整体水准已经超过国产品牌的平均水平。在盘山路行驶时,也能明显感受到方向盘的精准指向和灵活性,在高度行驶时,也能充分感受到中高速加速时带来的推背感,整体行驶质感完全符合其作为一款高端豪华SUV的定位。

 

选择一款适用于家庭出行的SUV车型,除了空间、内饰配置等舒适性考虑,以及视觉上带来的审美享受之外,“三大件”的硬核实力才是真正的决定性因素。而经历过中国量产车性能大赛完全“随机素车”考验通过的猎豹Mattu,绝对是追求性能与舒适全方位需求的消费者值得考虑的一款高端豪华SUV!

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