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撼路者和普拉多 高性价比越野SUV当属谁家
网络转载 2019-09-04 11:58:01 159浏览 编辑:chefans

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当下人们的生活压力普遍比较大,都想寻求一个解压的窗口,而越野则是释放压力的最好方式。去山沟草甸吹吹山风,在坡上涧边蹚蹚溪水,或者开着汽车在野外放肆奔驰,平日的疲惫将一扫而光。因此越野也成为了许多年轻人日常生活中常见的休闲方式,由此也就不得不提到越野需要的车辆,像普拉多这样的越野SUV虽然很适合越野,但是它40多万的起步价却让很多爱越野的人望而却步。而撼路者同样属于硬派越野车,不仅在价格上比普拉多更实惠,配置上也毫不逊色,下面就一起看看这两款车究竟如何。

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高通过性是检验车辆是否具备优秀越野性能的基础,撼路者在这方面拥有精巧的轮胎离地间隙设计,前轮胎设计的是29.5°接近角、后轮胎25°离去角、21°通过角、最小离地间隙达227mm,800mm的高涉水深度,能越过各种复杂路况;普拉多在轮胎设计上最小离地间隙为215mm,最大涉水深度700mm,虽然通过性也算的上优秀,但从车轮设计来看显然撼路者的通过性更强。

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车辆拥有好的通过性还需要有强动力的带动。普拉多虽然有2.7L的排量,但在撼路者2.0T汽油涡轮增压缸内直喷发动机面前,却也显得有些逊色了。撼路者具有 248马力的最大马力以及360牛·米的最大扭矩,比普拉多高出82马力和114牛·米,完胜普拉多。除了汽油动力,撼路者还有另外一套2.2T的柴油发动机,虽然只有160马力的最大马力,但385牛·米的最大扭矩,也堪称SUV发动机中的佼佼者。对于越野,柴油发动机更加有底气,低转速大扭矩的特点,翻山越岭都不费吹灰之力。

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最后在四驱系统上,普拉多搭载的是分时四驱,而福特撼路者配置的是全时四驱,全时四驱相比分时四驱在越野时操控性要好,车子动能更足,特别对越野新手来说,操作起来更顺手,在这点上福特撼路者也比普拉多更优秀。

综合来看,撼路者在各项性能上皆比普拉多更胜一筹,在越野时能带来更多的乐趣,且撼路者不到27万的起售价,高性价比越野SUV实至名归。

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