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猎豹汽车挑战卖萌输出 全新纯电平台打造猎豹缤歌EV
网络转载 2019-07-10 18:49:53 248浏览 编辑:chefans

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近期,传得沸沸扬扬的国新能源汽车的补贴新政终于尘埃落定,从新政中可以看出,针对新能源汽车,不仅提高了补贴门槛,还减少了近50%的国家补贴,并且连地方财政的购置补贴也被取消了。总而言之,相比以前,国家对新能源汽车的扶持力度有所下降,这就意味着新能源汽车政策带来的价格优势渐渐减弱,新能源车型直面燃油车带来的挑战,必须依靠自身实力来吸引消费者。而在今年下半年,一款即将上市的新能源汽车——猎豹缤歌EV,就展现出了不俗实力,呆萌外观和硬核性能营造的反差萌更是让人惊喜不已。

萌力十足

一提起猎豹汽车,大家随即想到可能是皮实、耐用等军工特性,黑金刚(参数|图片)时代的硬派越野也让人印象深刻,的确,猎豹汽车在此之后推出的城市SUV大多也秉承了硬派风格,但此次猎豹汽车进一步巩固新能源市场的大作——猎豹缤歌EV却在猎豹汽车一众硬汉军工风中“异军突起”,透露出一丝呆萌可爱。匹配新能源车型的特点,猎豹缤歌EV的前脸采用了闭式格栅设计,让车头更显圆润饱满。格栅上方是U-smile贯穿式大灯,弧度和人脸的微笑弧度如出一辙,萌感十足。下方是雾灯区,雾灯采用了犀利的异形设计,像卡魔术师上翘的胡子,更添可爱气息。对应前脸,猎豹缤歌的尾灯部分也采用了一体贯穿式设计,竖状的后雾灯与前脸相呼应,饱满却有不失层次感,让整车一体化感觉更为强烈。总的来看,猎豹缤歌EV造型饱满,线条流畅,整体风格简约年轻,相信会是不少年轻族群的审美取向。

电力十足

但猎豹缤歌EV的动力系统却不同于颜值的软萌,反而是相当硬核。作为纯电SUV,续航里程一直是众多车企极力攻克的难题,但其却带来了不小的惊喜。猎豹缤歌EV的动力系统采用的是高性能动力锂电池和永磁电动机驱动,永磁同步电机最大功率为50kW,三元锂电池组容量为30.8kWh,等速续航里程可达350km。这样的动力组合,完全可以满足城市出行需求。而且通过科技创新。猎豹缤歌EV在经济节能方面的表现也远超同级车,百公里用电量低至10.9度,也就意味着每公里只花6分钱。另外,猎豹缤歌EV慢充9小时左右可充满100%电量,快充模式下,只需40分钟便可充满80%电量,而且还有多种规格的充电接口,足以与市面上的大部分充电桩匹配。所以在做好规划的前提下,长途出行也不再话下,同时匹配高强度车身和专业EV底盘,更能满足户外出游的需求。

新能源政策退坡是行业发展的必然趋势,这对新老造车势力来说是机遇与风险并存的重要时刻,也更是一个公平的优胜劣汰过程,不管是新能源车对燃油车,还是新能源车之间的竞争,去掉政策优势,只有具有真正实力的产品才能被发现、被选择。而猎豹缤歌EV在各方面表现出来的竞争力,都有望成为下半年新能源汽车市场的惊艳之作。

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