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一个直击心灵与钱包的问题:买纯电还是买插混?
网络转载 2018-12-17 21:07:39 266浏览 编辑:chefans

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2018年1-10月,新能源狭义乘用车销量高达76.2万辆,同比增长近100%。汽车行业的新能源大势已定,国家与地方通过强而有力的新能源补贴与城市限牌/限购/限行的约束,鼓励新能源汽车的推广。

对于大多消费者而言,购买新能源车多数只为了一张绿牌。但对于资金量较为充足的消费者而言,所能获得的产品效能将高于传统汽车的需求,绿牌已不是购买行为的主要驱动因素。消费者不仅需要买一台不限行的车,他们更需要更养眼的外观、更强大的动力、更宽敞的空间,以及新能源车所能带来的精英阶层社会责任感。

买纯电还是插混?

这是一个直击心灵与钱包的问题,也是我们网友们经常会咨询编辑的老生常谈议题。

若在5年前,你问出这个问题,我们可以很老实地告知你,无论纯电还是插混,都不能满足你的马斯洛第五层需求(马斯洛需求层次理论的最高层次需求——自我需求)。幸运的是,现已是2018,市面上已有足够多的技术领先的新能源产品可供选择,比如目前纯电阵营最热门的"蔚来ES8",以及目前插混阵营的当红明星 "WEY P8"。

并不是说两款车是各自阵营里最强大的,但我们有必要一起讨论讨论:纯电 & 插混,谁更值得我们按出6位数银行卡密码。

纯电VS插混 动力对决:

废话不多说,我们先来看一组硬货数据:

蔚来ES8是一台好车,软件版本更新之后,百公里加速缩减至4.37秒,比P8要快。不过这是建立在运动模式开启的基础上,若你对续航信心不足,也可以长期开启舒适或节能模式。

WEY P8拥有一台高功率调校的2.0T、一台大功率BSG电机(为2.0T汽油机服务)和一台后驱电机。这是一款颇为精妙的混动系统,前轴通过德国格特拉克的6速湿式双离合变速箱传动,后轴电机配备了双挡位减速器(兼顾高低速域),整套系统提供了Auto、EV、Sport、Save、AWD五种驾驶模式,AWD智能四驱模式、EV纯电模式、SPORT运动模式、SAVE电量保持模式、AUTO自动模式戏路非常广。

在现实使用场景中,虽然加速时间比不上运动模式下的ES8,但若ES8并不敢总是开启运动模式,没有续航焦虑的P8却可以肆无忌惮地使用6.5秒破百技能,比ES8的舒适/节能模式来得强。更重要的是,P8的极速非常高,满足你拖家带口上赛道的"梦想"(幻想)。

纯电VS插混 续航对决:

续航对决,不是真的比续航能力,而是比用车的"便捷性",毕竟没有续航焦虑的混动车怎么比都会赢。

我们先来看看ES8,它的NEDC纯电续航能力是355km,从巨大的迎风面积来看,它更适合在市区通勤使用。

WEP P8不需要选择使用场景,因为它既有12.96kWh高压电池组,又有45L油箱。在非常节能的状态下,P8能开出50+610=660km的续航来,若是激烈驾驶,破500km也是妥妥的。

这就是现阶段混动车与纯电车相比,最大的优势:纯电车可以轻易做到更快,但很难提升续航能力。

好在,作为车主服务最好的汽车品牌,蔚来也提供了一系列高效又实际的服务,包括快/慢充电桩、充电车与换电站。如果你不在中心城市用车,我们更建议你买插混车,剔除任何焦虑。因为即使是强大的服务型品牌,如蔚来,也无法随时随刻服务到偏远城市的车主们。

纯电VS插混 空间对决:

各位粉丝请注意,轮到蔚来ES8的强项了!

蔚来ES8定位中大型SUV,长度破5米,轴距破3米,杠杠的大个子。WEY P8一点都不怂,定位中型SUV,将近4.8米的长度,轴距只比蔚来ES8少了60mm(还没你的信用卡长),因此我们就能看到P8舒展的车体形态。

蔚来ES8配备了第三排座椅,虽然需要2年1检,但也方便了多人短途出行的需求。WEY P8只有两排座椅,好在每个座位都非常舒适,而且还有一个满足家庭使用的后备厢。

从宏观层面来说,纯电车在空间设计上更具优势,因为它的动力元件占据的空间比较小,体积巨大的储能装置还能平铺在地板下方。

纯电VS插混 价格对决:

不谈落地价就断言值不值得买,简直就是耍流氓。来,请看大屏幕(取决于你的手机屏幕尺寸):

蔚来ES8功率更高、尺寸更大,价格当然也要高出整整10万元,这算是公平的价格。WEY P8同样不需要缴纳购置税和车船税,价格低10万而且没有续航焦虑。

除了落地价,我们还需要关注的点还有:

耗电速度:ES8功率强大,电耗经常都在25kWh/100km往上的地方徘徊,如果没有家用充电桩,在外充电就意味着较高的单位电价,一公里需要0.5元左右。如果您购买蔚来的"能量无忧"服务,在使用强度较大的前提下,成本开销其实并不高。

耗油速度:因为有电机协助驱动与回收能量,P8的工信部油耗仅为2.3L/100km,即使现在油价高昂,也伤不到车主的筋骨。

贬值速度:纯电动车的贬值速度惊人,蔚来ES8支持换电,电池可以随着时间推移更新换代,贬值速度会减缓(在此强烈推荐买可换电的纯电车)。如果你想买那些没法换电的纯电动车,贬值这一块就需要好好考虑了。

举一反三:买纯电还是插混?

如果你购买新能源车并不是为了一张绿牌,如果你需要一台养眼的车、跑得快的车、宽敞的车、体现精英阶层社会责任感的车,那么纯电与插混产品中都会有不错的选择。

买纯电动车更容易获得加速快感,只耗电不费油,使用成本低,但很容易被"充电"这件可大可小的事烦扰,。如果你选择插混车,得到的用户体验会更加友善,又有面子又便捷又省钱,在现阶段更加可行。


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