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全球最后一辆第七代幻影交付

来源: 车迷之家 时间: 2017-03-03

  “自九十多年前幻影车型诞生以来,劳斯莱斯汽车生产的每一代幻影车型,无不在重树整个奢侈品行业的标准。”劳斯莱斯汽车全球首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯(Torsten Müller-Ötvös)表示,“第七代幻影的优雅谢幕为劳斯莱斯汽车品牌复兴的首个篇章画上了完满的句号,我们期待即将到来的第八代幻影来延续这一传奇。自此,配以全新铝制框架技术的劳斯莱斯汽车将更加无所畏惧,并再次为全球奢侈品行业树立新的标杆。”

  自1925年“新幻影”诞生以来,每一辆带有这一传奇色彩名字的车型,在劳斯莱斯汽车乃至世界历史上,都完美定义了专属于它的辉煌时刻。显然,在九十年的传奇历史中,劳斯莱斯幻影对于那些运筹帷幄的精英们来说,已经成为近乎必然的选择。

  在享有“世界上最好的汽车”盛誉的杰出车型中,第一代幻影(或当时所为人知的“新幻影”)被寄予了非常高的期望。毋庸置疑,它获得了巨大的成功。由此,劳斯莱斯汽车不仅仅是一家超豪华汽车制造商,而成为了定义极致奢华的标杆。

  78年后,首辆第七代幻影在英国古德伍德问世,预示着劳斯莱斯汽车品牌复兴的开启,并再次缔造属于自己的传奇。

  13年来,第七代幻影始终在全世界精英的生活中诠释着极致奢华。如今,带着对劳斯莱斯汽车手工匠们的崇高艺术敬意,第七代幻影优雅谢幕。最后一批第七代幻影标志着劳斯莱斯汽车在管理层领导下品牌复兴的首个辉煌篇章完满结束。

劳斯莱斯幻影:一段90年的至臻奢华史

  每一代劳斯莱斯幻影车型都诞生于一个万众瞩目的氛围之中。第一代幻影诞生之时,当时的首席工程师欧内斯特·海夫斯(Ernest Hives)为了保护这个项目,甚至在工厂周边围上了装甲盾牌。70年后,当一支由工程师和设计师组成的小分队悄悄进入伦敦市中心一座隐蔽的废弃银行时,他们庆幸这种全球性的狂热和近乎监视的关注,在车型研发过程中没有再出现过。他们的任务,是研发一辆车如其名且能够致敬历史的全新幻影车型,将劳斯莱斯汽车在超豪华领域中推向另一个巅峰地位。

  不论是第一代幻影还是第七代幻影,都必须遵从品牌一直以来的理念,那就是不断满足客户不断变换的品味并且契合他们对于品牌的认知。

  在接手设计第七代幻影之前,伊恩·卡梅伦(Ian Cameron)和他的设计团队没有碰到过难题。在劳斯莱斯汽车管理层的指示下,整个团队必须在五年内成功设计、研发、制造并测试这款全新车型,使它可以再次完美融入到全球快速崛起的精英阶层中。此刻,全世界的目光都聚焦在他们身上。

  对于劳斯莱斯汽车的设计团队而言,如果为了规避风险而盲目效仿第一代幻影及后续车型都将造成严重的错误。21世纪的成功人士对奢华品的真实性和独立性要求颇高,所以设计一辆完全符合现代气息且独一无二的劳斯莱斯汽车成是唯一的途径。

  2003年1月3日,卡梅隆终于向世界公布了他的成果,仅仅三天后,全球媒体蜂拥而至。正如海夫斯采取隔绝媒体消息的策略,第七代幻影的设计和研发都是在绝对保密的环境下进行的。当第一辆第七代幻影揭开面纱时,新闻界无一例外地对劳斯莱斯汽车及当时的领导层赞不绝口,称其彻底颠覆了传统意义上车身线条和比例运用。自此,在世界各重大场合都能看到幻影的身姿,这一辉煌延续了四分之三个世纪。

  在这个宏伟且优雅的车身下,劳斯莱斯汽车下一个伟大章节的开篇已被奠定。全新铝制框架技术可以在保证稳固的同时降低了车身重量,搭载了强劲6.75L自然吸气V12发动机,为客户提供如耳边私语般的驾乘体验,这些都将成为现代劳斯莱斯汽车的标志。

  在劳斯莱斯幻影经典的马车式对开车门设计的背后,是精心打造的内部设计 – 采用最奢华的材料,并聘用来自当地造船厂和皮革厂具有精湛手艺的工匠来完成。现如今劳斯莱斯汽车的大师级工匠已经由最初的350人发展为1700人,享誉世界的第七代幻影的成功也为这些工匠们创造了无限可能。

  自劳斯莱斯汽车诞生之日起,就通过Bespoke定制业务为客户提供极致奢华的个性化服务。幻影车型更是如同一张完美的空白画布,任客户挥毫泼墨,实现自己的大胆想象。

  媒体和客户的称赞证实了卡梅隆和他的团队正如当年的海夫斯一样,完美延续劳斯莱斯汽车作为“世界上最好的汽车”这一传奇地位。在当时的情况下,建立象征优异品质的劳斯莱斯汽车总部,并在短短五年内开发和推出第七代幻影,被看作是“一次汽车行业的伟大冒险”。劳斯莱斯幻影车型印证了一个新时代的扬帆起航——一个无限接近品牌113年历史中最辉煌的时代。在短短的13年中,劳斯莱斯汽车再次成为了奢侈品领域的全新标杆。

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责任编辑:黄光熙
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